| 广汽丰田-凯美瑞 | 售价 | 排量 | 变速箱 |
| 17.98-21.98万 | 2.0L | 4挡手自一体 | |
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凯美瑞整体神韵依然延续了老款车型中庸稳重的特点，而针对细节的修改则让新凯美瑞看起来更加硬朗与厚重，前灯组拉长的四边形大灯与平直的横向格栅配合大面积的保险杠，让新凯美瑞的前脸变十分霸气。
| 广汽丰田-凯美瑞 | 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 |
| 1.7万 | 1.5万 | 1.5万 | 1.7万 | |
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[以上行情仅供参考]
| 车型 | 凯美瑞 |
| 长度（mm） | 4825 |
| 宽度（mm） | 1825 |
| 高度（mm） | 1480 |
| 轴距（mm） | 2775 |
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侧面的变化可以说基本没有，如果不仔细观察，基本不看不出与老款车型有什么区别，就连2775mm的轴距都与老款车型相同，从账面数据来看，这样的数据在当下的竞争对手面前有些抬不起头，好在凯美瑞出众优化内部空间的能力，让这样的劣势变得并不明显。
尾部的变化是外观上的最大变化，改变了以往日系车型圆润的尾灯组，改用了线条平直造型的尾灯，这样看上去颇有几分运动感，不过让人遗憾的是在LED灯流行的大趋势下，新款凯美瑞的尾灯居然没有使用LED光源，难道这是为年度改款车型埋下的伏笔？保险杠下方的排气孔感觉有些太过低调，也许这就是中庸的一种表现形式。
内饰看起来与老款车型相比变化不小，其实是万变不离其宗，布局方面并没有太多变化，上深下浅的颜色搭配很显稳重，钢琴漆表面的木纹贴片让整体风格看起来比老款车型更加豪华大气。
新款凯美瑞2.0L与经典凯美瑞动力系统相同。保持一致，为4速手自一体变速器，发动机最大功率109kw/6000rpm，最大扭矩190Nm/4000rpm。
点评：新款凯美瑞2.0L外观内饰采用新的设计，但动力沿用经典凯美瑞动力系统，这个很好的满足了部分喜欢新外观的需求。动力没有改变这样一定程度降低整车的成本。提高凯美瑞的性价比。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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