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年轻就要个性对比嘉年华/POLO/马自达2

1737 大图 41

: 李铮 2015-02-16 06:00:10 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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2014款大众Polo(参数|询价) 1.6L 自动豪华版

外观

大众polo作为在国内上市较早的一款合资品牌小型车，无论是口碑还是销量表现都不错，大众的家族式前脸虽然无聊和单调，但却可以满足大多数人的审美，靠着套娃这一招吃遍了国内的各个细分市场，而且百试不爽。POLO的整体线条非常简洁，尾灯采用了熏黑的处理，造型与宝马1系(参数|询价)非常相似。纵观POLO的外形，没有嘉年华和马自达2那么的个性鲜明，但还算年轻时尚，比较容易让人接受。

内饰

POLO的内饰仍然是万年不变的大众家族式风格，不过新加入的大尺寸带触摸功能的液晶屏幕看上比很上档次，控制面板和方向盘上黑色钢琴烤漆等金属装饰让整车的质感提升了不少。仪表盘、多媒体、空调等都是很传统很大众的设计，只要你开过几次大众的车型，上来几乎闭着眼就能找到各个按键的位置。在做工方面，无论是用料还是接缝处都很细腻，属于这个级别中相当不错的水平。

另外有一点需要注意，POLO的高配车型无论视觉还是质感都不错，但价格同样不便宜，如果您选择的是中低配版本，在方向盘、中控大屏、空调区域的变化还是比较明显的，视觉效果也将大打折扣。而这一点在嘉年华和马自达2上体现的不是特别明显。

车身尺寸及空间

大众POLO的长宽高分别为3970/1682/1462mm，轴距为2470mm，车身尺寸上没什么优势。

宽裕适中局促

Polo两厢空间舒适度：局促

前排头部空间920mm 后排头部空间840mm 前排腿部空间730~1070mm 后排腿部空间550~890mm

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后备厢

POLO的后备厢容积为250L，同马自达2一样，空间不大，后排座椅可以放倒，放倒后有一定的坡度，平整度不是很好。

配置

大众POLO的配置比较丰富，亮点在于装备了胎压监测、定速巡航、自动头灯、后视镜加热/折叠等，都是一些日常使用率较高的配置，这一点非常不错。

动力系统

动力方面，POLO搭载了来自大众的EA211系列的1.6L自然吸气发动机，最大功率110Ps/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm；另外还有一台1.4L自然吸气发动机，最大功率90Ps/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm，匹配的是6速手自一体变速箱。

小结：

大众POLO在各方面表现都比较中规中矩，传统的外形和内饰，不太能让人提起精神。配置和动力在同级别中属于主流水平，不过在售车型中并没有提供三厢版本，空间是一个软肋。另外售价相对较贵，性价比不是很高。POLO凭借着中庸保守的风格，多年来在小型车的细分市场中销量一直不错，也积攒了不少的口碑和消费群体，但随着很多车型的换代和更新，相信POLO的压力也会越来越大。

总结：

随着城市的交通越来越拥堵，小型车将会更加适合我们日常的上下班通勤。空间的确不是它们的强项，不过，正所谓麻雀虽小五脏俱全，在满足正常使用的同时，更个性的外观和内饰以及丰富的配置，出色的驾驶感受，都能为我们带来不少的乐趣。而通过对比我们发现，三款车都体现出了不同的风格。嘉年华前卫时尚，个性张扬，偏运动的定位更符合年轻人的口味；马自达2造型圆润可爱，但奈何这一代在内饰、配置以及变速箱等方面均相对落后于对手，所以竞争力不强。而POLO则凭借着大众家族式的外观和内饰，比较耐看，没有明显的短板，但在审美上多少会让人觉得疲劳。

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