厂商指导价:15.38-18.68万元
实际上东风日产逍客是这五款热门SUV中最老资格的一款产品,但同时也是车龄最老的一款,在中国市场上市多年,依旧没有换代产品推出,但以年度款身份在售的逍客还是如今同级别市场的热门SUV,面对包括Yeti在内的几款新兴SUV冲击,逍客也是应该奋起直追的时候了。
可以说,逍客算得上是日产中规中矩的一款SUV产品,规整的外观造型得到了不少老用户的认可。2015款逍客的改变并非在造型设计上,所以目前其整体样式依旧如初。就像我们形容它的整体造型一样,逍客全车的线条也是中规中矩,虽然不具备出彩的条件,但也绝对不是落伍的设计。不过就算如此,逍客无论外观尺寸还是内部空间,都还不足以打一场漂亮的翻身仗,但好在换代车型已经近在眼前了。
深浅搭配的内饰布局是当年逍客诞生时期比较流行的配色,尽管不如其他几款车型那般惹眼,但也不会彻底打消你对它的兴趣,不过通常情况下设计是因人而异的,喜欢与否那就要根据不同的喜好了。很遗憾,逍客主力配置车型仍旧没有中控台彩色显示屏的设置,唯有一块单色屏幕来解决各种操作问题。
实际上,2015款逍客还是把提升集中在了配置上,比如全景天窗、氙气大灯和自动大灯等等,时尚且实用。在安全配置上,新款逍客全系标配了前排安全气囊和前排气帘,以及侧气囊等,可以说是充分考虑了驾驶者的安全。不过只有ABS这种常规配置,并没有牵引力控制等主动安全设备,实在有些可惜。好在像多功能方向盘、泊车辅助、定速巡航、无钥匙进入这些实用性功能已经配置齐全。
动力配置上,2015款逍客放弃了1.6L自然吸气发动机,全部售价区间内车型均为2.0L车型,除一款配备6挡手动变速箱外,都搭载了CVT无级变速箱。这台2.0L自然吸气发动机最大功率106kW(144Ps)/5200rpm,最大扭矩198Nm/4400rpm,而工信部给出的百公里油耗为8.2L/100km(CVT车型),手动版油耗更高,为8.4L/100km。
编辑点评:逍客老了,这是一个不会遭遇质疑的表述。的确,就设计本身来看,逍客还在使用的是上一代日产车型的设计风格,跟现在完全不同。不过经历几次改款之后,逍客在配置上迎头赶上,虽不如那些新新车型,但起码没有被甩开很远。接下来,就要看全新一代逍客的实力了。
编辑点评:我承认这并非市场上全部的热门SUV,也就是说其中最新上市的上海大众斯柯达Yeti所要面对的车型也不仅如此,但在这五款热门SUV中,多多少少也代表了当今同级别车型中的绝大多数实力。我相信不少外貌协会的会员会率先把逍客抛弃在外;而依旧认准自然吸气发动机的缤智(参数|询价)和ix25(参数|询价)也只能满足一部分消费者的需求;至于说采用了1.4T发动机的昂科拉(参数|询价),坚持不变的造型势必会对购买有所影响。其实在同价位产品中考虑尺寸,对于不少消费者来说都是情理之中的事。然后要考虑的可能会是动力,当然还有价格,所以说Yeti敢于自降身价直至小型SUV腹地的做法可谓大胆,但机会也更多。
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