[XCAR X-talking 原创]
生二胎政策的放开,标志着小编这一代人成为了唯一的一代独生子女;不知道随后是否会放开娶二房政策,让我们屌丝的一代也能有个让人羡慕的春天。当然,这只是一个美好的愿望,而现实却是,一辆五座家轿或SUV显然已无法满足4-2-2的家庭结构,所以我们需要面对的是“二车“,或者也可以换一辆7座多功能车,比如说今天的主角——进口大众迈特威(参数|询价)。
相比迈特威这个拗口的名字,我想更多人还是更愿意叫它“T5大面包”,明显这个名字更加萌,也更容易让人记住,因为65年前诞生的那款圆头圆脑的大众T1已成为经典深入人心,而今这款第五代车型虽然早已不似当年那么圆润,但仍能依稀看到当年的影子。
尽管当年T1的定位只是一款Microbus单厢客货车,但在发展到第五代的今天,它已经变身成为了一台定位商务的大型豪华多功能轿车——它有着大众标志性的官脸和硬朗的线条,高亮材质的进气格栅让前脸的层次感更清晰,4892mm、1904mm、1990mm的三围和3000mm的轴距让T5在同级别车型里有着不小的优势。
典型的大众式设计除了棱角分明的官脸以外,还用在了内饰上,无论布局还是色调都是标准的大众出品;不过大面积的中控区域还是给看惯了轿车内饰的人们一种十分敞亮的感觉。双电控侧滑门是T5的一大亮点,安全方便——当然,这得在您没有因为腹内水位超过警戒线而急需开闸泄洪的前提下。
T5的另一大亮点就在于后排灵活多变的空间。可360度调节的第二排座椅,加上一张可折叠收放小圆桌,让您既可以在车上开个小范围的圆桌会议,也可以约上两三个好(mei)友(nv)斗斗地主玩玩飞行棋。
说实话,这车的动力如何并不重要,毕竟开这车的人基本上除了司机还是司机,但仍有些人还是有不大方便带司机出门的时候,所以动力还是一个不可以忽视的方面。T5只搭载了一款2.0L的涡轮增压发动机,配合一款湿式7速双离合变速箱,这套动力系统会给车辆提供204Ps马力,以及350Nm的扭矩。
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