SUV车型因有着灵活的空间以及良好的通过性,迎合了当下大多数中国汽车消费者的需求和喜好,这也造就了SUV销量的持续走高。纵观销量排行榜,我们挑选了当下热销的五款合资品牌SUV,包括翼虎(参数|询价)、昂科威(参数|询价)、奇骏(参数|询价)、CR-V(参数|询价)以及途观,下面我们就一起来看看这些车型身上都有哪些亮点,具备哪些实力。
推荐车型(一):2015款翼虎
售价区间:19.38-27.58万元
车型特点:一直以来的热门车型,时尚动感的外形加上丰富、实用的内饰配置让其成为了家庭出行的的好选择。
翼虎自上市以来,凭借时尚且富有运动感的外形设计,深受年轻消费者喜爱。在车身线条与细节方面突出年轻活力的元素,立体而富有肌肉感的车头线条、虎口獠牙造型的格栅使其看上去十分激进,下方的银色护板更是添加了越野气息。车身侧面鲜明地表现出独有的运动气质,通过外扩的轮拱弧线和斜向延伸的双腰线共同营造出俯冲式的车身姿态。车尾整体造型十分饱满,底部双侧单出的排气尾管,体现出城市SUV该有的气场。
翼虎采用了上深下浅的内饰设计,并且加入大面积的银灰色装饰板,颇具时尚感。中控部分高度对称,整体风格既不失运动气息,又含有居家的温馨气氛。动感的炮筒式仪表盘采用蓝色指针设计,具有一定的科技感。除最低配车型之外,定速巡航、蓝牙电话以及泊车辅助一应俱全,并且SYNC人机交互系统还支持语音操控,识别度也比较高。
翼虎全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊和膝部气囊、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助以及自动分区空调,配置相当厚道。高配车型还配备了诸多安全辅助系统,如:自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全及ACC自适应巡航系统等。翼虎搭载如此丰富的高科技配置,无疑是给了同级别竞争对手不小的压力。
翼虎的身材在紧凑级SUV中绝对算是一个“大块头”,同时也为车内的驾乘人员提供了充裕的空间,经过实际测量,爱卡汽车空间报告给予了翼虎“适中”的评价,对于一款紧凑级SUV已经可以让人满意了。除此之外,翼虎座椅的舒适性非常高,且拥有优秀的包裹性,全面的身体支撑,可以使驾驶员在保证行车安全的前提下,让身体得到充分的放松;而后排座椅方面,座椅长度达到645mm,并且靠背支持多段调节,可以让绝大多数的乘坐者找到最舒适的坐姿。
对于任何车来说,动力系统都起着至关重要的作用。翼虎有1.5L和2.0L直列四缸涡轮增压直喷发动机可以选择,1.5T发动机最大功率133kW(181Ps)/6000rpm,最大扭矩240Nm/2000-4500rpm;2.0T发动机最大功率178kW(242Ps)/5000rpm,最大扭矩350Nm/3000rpm。传动系统匹配的是select shift 6速手自一体变速箱。值得一提的是,近日,长安福特又推出翼虎无尽之旅限量版,在指导价不变的情况下,新增了LED日间行车灯、前保险杠护板、后保险杠护板、行车记录仪、太阳能胎压监测和LED迎宾踏板。其中1.5T车型更可享受购置税减半优惠政策。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。