售价区间:18.18-26.78万元
车型特点:换代后颜值明显升级,内部空间大,2.5L排量车型配备了四轮驱动系统。
新奇骏和前两代相比给人造成的视觉反差非常的大,一改粗犷、硬朗的造型变得俊俏、时尚,颜值明显得到提升。硕大的U型镀铬栏配合犀利的前大灯,使得前脸极具视觉冲击力,车顶行李架变得纤细了许多,但是仍然具有不错的实用性,同时还为车身增添了不少运动气息。简约的尾部设计与前脸相比,欠缺了些许的时尚感,但却给人以饱满、厚实的感觉。
奇骏的内饰设计十分简洁,并且中控区域层次感分明。奇骏提供了黑色和浅色两种内饰配色供消费者选择,黑色内饰看起来更具年轻气息和运动感,给驾驶者带来了良好的驾驶氛围;而浅色内饰则是典型的居家配色风格,使车内氛围更显温馨和舒适。中控台采用软性材质,挡把区域的侧面用皮革包裹,质感和手感都很出色。
配置方面,奇骏全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统、制动力分配系统、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。在顶配车型身上,还出现了不少的高科技安全配置,如自动泊车入位、并线辅助和车道偏离预警系统等功能,毕竟如今更多的购车用户都已将目光移至了车辆安全性上。
奇骏的车内空间在同级别车中表现很好,比较值得称道。在中高配车型上均配有真皮座椅和驾驶位座椅电动调节,但电动座椅功能并未在其它配置的车型上出现,而且低配车型只有织布座椅和手动调节,腰部支撑也没有出现,厂商的做法不得不让人联想到是出于成本考虑。
2014款奇骏有2.0L和2.5L两个排量的自然吸气发动机可以选择,除了2.0L最低配车型外,其余都装备了可以模拟7个挡位的CVT变速箱,2.0L发动机采用直喷技术,最大功率110kW(150Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm;2.5L发动机的最大功率137kW(186Ps)/6000rpm,最大扭矩233Nm/4000rpm,和CVT变速箱的组合也是偏向舒适的调校风格,动力输出顺滑,当然CVT变速箱无法给你提供什么激情。
9月21日,红旗HS3 PHEV劲为版上市,官方指导价15.98万元,比燃油版贵1.4万,比同级对手比亚迪宋Pro贵5万。9月30日前下定可享旗仕先享价13.98万元等五重礼。
9月21日,红旗2025款H5正式上市,官方指导价15.98万-22.58万。新增2款熏黑版,提供更运动的黑化外观设计。1.5T发动机通过优化标定,可使用92号汽油(2024款95号)。
深蓝L07外观上没有“犄角”,不提供激光雷达,用的是华为乾崑智驾SE版本,就是纯视觉。前脸的设计很家族化,主要是车尾的辨识度很高,小尾翼整起来了,有点轿跑的感觉。有意思的是,这个尾翼在开启尾门的时候,可以电动控制升降。
腾势Z9 GT正式上市,官方指导价33.48万元-41.48万元。新车提供纯电和插电混动2种动力选择,首搭易三方技术平台,配3电机,可以实现圆规掉头。
极氪7X上市指导价22.99万元-26.99万元。极氪7X全系标配全栈800V高压系统、激光雷达、双英伟达Orin-X智驾芯片和31个感知硬件,CLTC工况最大续航780km。