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《单挑》争夺混动界霸主凯美瑞vs雅阁

887 大图 42

2016-10-12 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/4 页：凯美瑞双擎乘坐空间宽敞: 第 1/4 页：外观设计符合时代潮流第 2/4 页：内饰风格迥异第 3/4 页：凯美瑞双擎乘坐空间宽敞第 4/4 页：雅阁混动油耗表现优秀

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　　（四）车身尺寸及车内空间对比

　　两款车同为日系中型车，接下来会针对外部尺寸方面，进行一番比较。雅阁(参数|询价)混动在车身长度，及车身宽度的数据上，占据领先优势，分别达到4915mm和1845mm。相比竞争对手凯美瑞(参数|询价)双擎，长度和宽度分别多了65mm和20mm。凯美瑞双擎在车身高度上，则扳回一城，达到1480mm，比对手多了10mm。轴距方面，两款车都非常凑巧，同为2775mm。

　　仅在尺寸数据上的对比，往往会显得比较片面，难以反应真实的车内空间情况。接下来的时间，会有体验者对他们的内部空间进行展示。走，一起看看他们的表现如何吧。

车身尺寸对比
车型	2016款广汽丰田凯美瑞双擎十周年纪念版 2.5HG 豪华导航版	2016款广汽本田雅阁混动 2.0L 锐领版
车长（mm）	4850	4915
车宽（mm）	1825	1845
车高（mm）	1480	1470
轴距（mm）	2775	2775
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　　在乘坐空间方面，体验者的身高为180cm，将主驾驶座椅调整至最合适的位置，此时头部距离车顶还剩一拳，车内提供了充足的纵向空间。主驾驶座椅的位置保持不变，体验者坐到后排，此时留有两指的头部空间和两拳的腿部空间。后排座椅设计的角度十分合理，乘客能得到非常舒展的坐姿。地台中央的隆起很低，中间乘客的脚不会受到过多阻碍。

　　凯美瑞双擎的行李厢数据未知，由于盛放了电池组，使得行李厢的容积大幅度下降。同时后排座椅不再支持放倒，实用性和拓展性也随之降低。

凯美瑞双擎的行李厢数据未知，由于盛放了电池组，使得行李厢的容积大幅度下降。同时后排座椅不再支持放倒，实用性和拓展性也随之降低。

　　在乘坐空间方面，体验者的身高为185cm，将主驾驶座椅调整至最低位置，此时头部空间还剩三指的距离，前排纵向空间表现不错。主驾驶座椅的位置保持不变，体验者坐到后排，此时头部空间约有三指，腿部空间还剩一拳两指，后排空间的表现可圈可点，并且乘坐感受也较为舒适。地台中央有一定的隆起，中间乘客脚部会略微受到影响。

体验者的身高为185cm，将主驾驶座椅调整至最低位置，此时头部空间还剩三指的距离，前排纵向空间表现不错。