(二)内饰对比
全新5系Li依旧使用了宝马家族的内饰设计,只是整体造型更加扁平宽阔。向7系看齐的多色氛围灯有效缓解了内饰造型的审美疲劳,偏向驾驶者的非对称设计则能带来出色的人机体验。
从外观来看,E级是“大C”还是“小S”略有争议,但从内饰设计看来,E级与S级的相似度更高。全液晶仪表与中控大屏连为一体,占据了中控台很大一部分,这种科技感与古典设计反差鲜明。
六边形中控区域比起老款车型更加简约,扁平的设计也为内饰带来了丰富的层次感。再加上Bowers&Wilkins音响与iDrive系统,大大提升了车内的综合体验。
E级长轴距版的中控区依旧围绕着古典二字设计,不仅按键数量较少,也有着更出色的质感。Burmester音响比起5系Li的毫不逊色,但COMAND Online系统的操作体验还有待提高。
全新5系Li的车门线条凌厉简约,上乘的用料带来了出色的质感,新加入的氛围灯更是锦上添花。
E级长轴版的车门遵循了奔驰家族设计,将座椅调节按钮设在门板上大大提升了便利性。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!
日前海外媒体曝光了马自达全新一代CX-5车型最新消息,新车最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在今年年内陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及本田CR-V等车型展开竞争。
车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
增程版上市,让星纪元ES纯电版的焦虑全没了!新车指导价15.28-20.98万。全系比预售价便宜10000元。3月18日至4月30日24:00前下定并锁单可享至高4.3万权益,包括NEP全场景智驾功能、超享豪华包、首任车主终身质保等7项权益。
3月10日,零跑B10开启预售,5款版型价格区间10.98万元-13.98万元,将于4月上市并交付。预售期间支付99元订金用户可享2000元尾款抵扣券、限时免费个性外饰色选配(价值2000元)、4000元零跑老用户增换购补贴和全车软枕和副驾多功能小桌板交付礼包(价值800元)。