(四)空间对比
从车身尺寸来看,三款车型没有太大差距,而仅凭外部尺寸参数也不能判断车内空间的大小。具体空间表现如何,还得参考真人空间演示。
身高180cm的体验者在驾驶座位置最低的时候,头部的空间余量为四指。
不改变驾驶位座椅位置的情况下,同一位体验者在后排乘坐时头部空间余量为一拳,腿部空间则达到了一掌一拳。
S级的行李厢容积为510L,应对日常装载需求毫无压力。其厢内两侧的储物格均有网兜设计,非常便利。
体验者身高为177cm,坐在驾驶座前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳四指。
保持座椅不变,同一位体验者来到后排,此时他的头部空间为一拳,腿部则有两拳以上的空间剩余。
7系的行李厢容积为515L,与S级相差不多。平坦而又宽阔的内部底板使得行李的摆放更加便捷。
A8L的行李厢容积为520L,略胜两位对手。其平坦宽阔的内部底板也能让行李的摆放游刃有余。
经过对比我们可以看出,三款车型的乘坐及储物空间都很出色,尤其是乘坐空间都非常出彩,甚至可以用奢侈来形容。
据海外媒体报道,凯迪拉克CT4-V Blackwings和CT5-V Blackwings新款特别版车型将在本周的勒芒24小时耐力赛上公开亮相。据悉,为了在去年第三名的基础上有所提高,凯迪拉克专为该赛事特别打造了这两款新车型,在空气动力学以及动力系统上都进行了相应升级。同时,新车预计将于明年年初上市开售,其中CT4-V Blackwings特别版车型仅限量发售50辆。
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岚图新梦想家已于工信部申报,采用单电机驱动,并换装磷酸铁锂电池组。现款梦想家EV全系双电机+三元锂电池,综合功率320kW,综合扭矩620N·m。