[XCAR 实拍 原创]
2018款华晨宝马X1已于七月底上市,全系新增了两款采用2.0T发动机+8AT变速箱的车型,更加细分的市场为消费者提供了更多购买选择。此外,BMW xDrive智能全轮驱动系统和设计套装也开放至更多车型。显然,2018款华晨宝马X1(参数|询价)的细分市场战略,能够进一步巩固其在豪华品牌紧凑型SUV的市场地位,下面我们就一同来看看这辆新款华晨宝马X1。
2018款X1的外观基本延续老款车型,更多变化是在配置的提升上。本次实拍的车型为华晨宝马X1 xDrive 20Li 尊享型。
虽然新X1在驱动方式上有所改变,摒弃了上代车型的后驱形式,但是宝马标志的双肾进气格栅与天使眼头灯依然得到了传承。
前保险杠下方采用黑色、银色作为搭配,结合车头造型,能给人更强的力量感,同时也更贴近宝马X系列车型的家族风格。另外,前雷达的位置相对比较隐蔽,并没有破坏X1车头出色的视觉效果。
本次实拍的X1 xDrive 20Li 尊享型配备了LED大灯和日间行车灯,大灯还支持随动转向功能。
X1与竞品尺寸对比 | |||
车型 | 华晨宝马X1 | 一汽-大众奥迪Q3 | |
车长(mm) | 4565 | 4398 | 4449 |
车宽(mm) | 1821 | 1841 | 1804 |
车高(mm) | 1624 | 1591 | 1535 |
轴距(mm) | 2780 | 2603 | 2699 |
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基于UKL平台打造的新华晨宝马X1,车身尺寸得到了全面的进化,车内的乘坐空间也因此得到了大幅度提升。
X1全系标配无钥匙启动系统,但是无钥匙进入功能并没有配备在所有车型上。
轮圈依然采用老款车型的样式与配色,实拍的xDrive 20Li 尊享型配备了普利司通 泰然者系列轮胎,规格为225/50 R18。
对于身材更加魁梧的新X1来说,一个高大坚实的背影似乎与整体风格更搭。流畅圆润的尾门线条,搭配后保险杠下方银色护板的设计,进一步提升了它的运动属性。
双边单出的排气管造型,使得X1车尾的视觉效果变得更加饱满。后悬挂采用同级别车型常见的多连杆结构。
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