[XCAR 2018北美车展 原创]
变，还是不变？That's a question。
38年来，奔驰G的外形就像跑车界的活化石——保时捷一样，不曾有过任何大刀阔斧的变化。方方正正的外形从1979年的第一代G-wagon开始就一点点地深入人心。然而在经历了3次小改款之后，全新一代奔驰G级终于亮相于2018北美车展，那么这次真正意义的换代，又变在哪里呢？请往下看。
正如文章开头所说，变，还是不变？我想奔驰的设计师在考虑这个问题时度过了很多个不眠夜。但成品出来后，不得不承认，这是一款未入手的朋友更加想买，而现款车主想换车的作品。
1979年第一代奔驰G级。
现款奔驰G级。
新一代奔驰G级在外观上基本保持了现款车型或者说38年前初代车型方方正正的造型，也可以说是一成不变，当然也可以说是对经典的一种固执地传承。
前脸的整体布局与造型，一眼望过去，还是熟悉的配方和熟悉的味道，仅在灯光造型与光源上发生变化。
此次外观升级重中之重的部分就属前大灯了，新车引用了颇具辨识度的圆形LED日间行车灯，与刚刚亮相不久的新款牧马人(参数|询价)有着异曲同工之处。
来到侧面，若你不是一位奔驰G的车主，那么你很难一眼认出新款车型的变化。新车仅在轮眉、车身接缝和尾灯部分稍加修饰，这也能看得出设计师对车侧设计的小心翼翼。
奔驰全新G级将搭载4.0L涡轮增压V8发动机和一款新型2.9L直列6缸柴油发动机，此次拍摄车型即为4.0L车型。
当车主拉开车门，最先映入眼帘的就是这块位于B柱上的奔驰G级徽标。
全新一代奔驰G级通过大量新技术和新材料的使用，有望比现款G级减重多达400kg。
侧开式的尾门和外挂式备胎依然保留在新车上，此外，相比于现款车型，C形LED尾灯的加入也在一定程度上提升了视觉档次感。
影豹凭借其独特的运动化风格造型和多样化的动力选择，在紧凑型轿车市场中赢得了显著的市场份额，不断将“个性化”理念推向新的高度。
4月30日，中国一汽首款微型纯电产品——奔腾小马，在一汽奔腾官方直播间正式开启预售，新车共发布3款车型、6种车身颜色。
兰博基尼Urus SE插电式混合动力超级SUV采用全新设计、优化的空气动力学、前沿的车载技术和输出功率达800马力的混合动力系统，树立全新标杆。
4月15日，LEVC的全球化3.0战略再迎里程碑事件，其召开“时空之境”L380设计美学解析会，释放L380的空间美学设计。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
05:09
01:19
01:56
02:18
京公网安备 11010102004670号