二、内饰：可翻转大屏是亮点
和第一代车型相比，全新比亚迪唐(参数|询价)在内饰方面也进行了重新设计。整体内饰设计风格以“简约、清晰、科技感”为核心，可谓简约而不简单。
正前方中控台的设计以“横向”和“环抱”为关键词，干净利落的中控台从中央向两侧水平方向用力拉伸至两侧竖状的出风口，给人的主观感受更为开阔、大气。
中控台位置采用了软质材料包裹，达到了这一级别车型应有的水平。同时红色的缝线工艺使其看上去精致而又不乏运动感。
三辐式的平底方向盘较原来相比更加时尚、运动，手感也可圈可点。同时在方向盘两侧集成了多功能按键，可以控制多媒体和蓝牙电话等。
实拍车型配备12.3英寸全液晶护目仪表盘，不过由于为试装车，所以未能体验。厂家介绍其将采用悬浮、动态的UI界面设计，更加具有互联网生态的体验交互感。
中央的14.6英寸悬浮屏可谓内饰上的最大亮点了，不过可惜同样无法体验。厂家介绍其将在安卓操作系统基础上深度定制，集各种功能按键、行车电脑、智能网联、云服务于一体。
另外这块屏幕还能根据不同的使用场景，旋转成横屏、竖屏两种状态。娱乐场景下可以使用更宽敞的横屏模式，当导航时竖屏模式则能看得更远。
电子挡把的造型精致且富有质感，相比于上一代车型来说也有着一定的提升。
挡把后方为行驶模式控制区域，驾驶员可以根据不同需求选择ECO、SPORT和雪地等多种行驶模式，同时也可以进行纯电动和油电混动模式切换。
在配置方面，实拍车型配备了陡坡缓降、自适应巡航、座椅加热、座椅通风、自动驻车、感应行李厢和后排独立空调等，几乎可以满足绝大部分朋友的所有需求。
全景天窗尺寸够大，为车内提供了较好的视野和开扬感，这也是对于国内消费者比较讨喜的配置。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。
作者：爱卡汽车
522024-06-20
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
作者：爱卡汽车
82024-06-20
凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。
作者：爱卡汽车
32024-06-20
零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。
作者：爱卡汽车
12024-06-20
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。
作者：爱卡汽车
22024-06-20
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