[XCAR 2018北京车展 原创]
作为宝马家族的第二款轿跑SUV,宝马X4(参数|询价)自诞生之初就被人冠以“缩小版X6”之名,并开辟出一个全新的细分市场。如今,随着奔驰GLC 轿跑SUV(参数|询价)、捷豹F-PACE(参数|询价)等竞争对手的相继入场,宝马X4的竞争优势逐渐被蚕食。为了巩固自身开创者的地位,宝马X4放弃了本应完成改款的时间节点,直接选择进行换代。在本届北京车展上,全新X4亚洲首发亮相。新车究竟有哪些变化呢?让我们一起来看一下。
相比于服役了四年的现款X4,新车在外观设计上更加年轻化,同时通过多处细节的改善,整车的档次感也有着一定幅度的提升。另外,全新X4车身尺寸上也有所进步,长度增加76.2mm、宽度增加35.6mm、轴距增加53.3mm,车高减少2.54mm。
全新X4的双肾格栅尺寸相比老款车型进一步增大,气势十足。车身尺寸上也有进步,长度增加76.2mm、宽度增加35.6mm、轴距增加53.3mm,车高减少2.54mm。
总的来看,全新X4车头的设计风格和之前亮相的X3十分接近,从正前方看去时,甚至分辨不出它和X3之间的明显区别。保险杠两侧的雾灯区线条复杂,应该是M套件的专属设计。
侧面看去,宝马全新X4采用了与X6相似的溜背式设计,车身腰线过渡十分自然,整体造型流畅优雅。新车标配20英寸轮圈,支持选装21英寸。
作为一款豪华SUV,无钥匙进入系统也是必不可少的便利性配置。
对于一款轿跑SUV来讲,溜背式的尾部设计绝对是辨识度最高的设计元素,全新X4延续了现款紧凑而又干练的尾部设计。
全新X4尾部搭配双色保险杠以及双边单出排气,增强了运动属性。
全新X4的尾灯采用全LED设计,尾灯造型非常修长,点亮之后效果十分醒目。
新车还配备了全景天窗,这也是时下比较受国内消费者喜爱的配置之一。
多辐式轮圈采用双色搭配,造型比较动感。轮胎方面,实拍车型搭载了规格为275/35 R21的普利司通轮胎。
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