空间座椅篇:
对于硬派SUV来说,座椅的舒适度、包裹性都有着非常重要的作用,二者在这方面做得不错,均采用皮质包裹。途达(参数|询价)前排两侧较大的侧翼能保障驾乘人员的支撑性;撼路者(参数|询价)的坐垫稍薄,不过对乘坐舒适度的影响不大,同时还可选装副驾驶座电动调节以及前排座椅加热。
后排座椅采用和前排同样的材质,横向空间充足,能够轻松容纳下三个成年人。撼路者的中间地台隆起较高,途达则相对平整,不过好在撼路者带有三个头枕,同时第二排座椅支持前后移动,空间分配灵活,能够保证后排乘客的舒适性。
对比车型座椅配置比较 | ||
参数/车型 | 2018款途达 2.5L XV 自动四驱旗舰版 | 2017款撼路者 2.0L GTDi四驱汽油豪华版 5座 |
座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
座椅高低调节 | ● | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副- | 主●/副○ |
腰部支撑调节 | ● | ● |
座椅加热 | - | 前○/后- |
第二排背部角度调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
后排杯架 | ● | ● |
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接下来咱们一起看看乘坐空间,虽然在车身尺寸上途达的数据稍落后于撼路者,不过依旧不影响它的舒适性。身高为172cm的体验者坐进前排,将前排座椅位置调节至最低,此时头部剩余空间为1拳。
保持前排位置不变,同一位体验者坐进后排,此时头部剩余空间为1拳3指,腿部剩余空间超过1掌,表现不错。
由于车型受限,我们没有拍到撼路者的空间体验,不过根据此前实拍的7座版车型,能够看到撼路者的车内空间非常充足,能够满足全家出行需求。
储物空间上,二者都较为不错,随手的物件都能找到合适的位置安放。途达的前门板的储物格空间宽大,设计标准,正常可放置约三瓶瓶装水;撼路者的储物格空间相对紧凑,设计倾向于规整,可以斜着放下两瓶瓶装水。
挡把右侧刚刚好放置水杯,途达的中央杯架周围采用银色进行涂装,和内饰整体的设计保持一致,底部带有防滑垫,同时前方设有小的储物格,可以放置钥匙等小件物品;撼路者更为简洁,带有限位装置,更加稳定。
手套箱的开口角度和纵深都较为可观,能够放置较多的杂物,值得一提的是,撼路者进行了隔断处理,可令物品摆放更加有序。
两车均带有后排杯架,不过我显然更偏爱撼路者的设计,不用的时候收回去,丝毫不影响两侧乘客的舒适度。
最后是万众瞩目的后备厢容积,尽管二者均未公布容积数据,不过从实际表现来看均能满足日常出行需求,同时还支持座椅比例放倒,令储物空间更加灵活。
空间座椅小结:二者均采用了皮质座椅,且结构基本相同,能够提供较好的舒适度。撼路者的车身尺寸具有一定优势,后排座椅可以移动,且带有三个头枕,不过后排中间位置地台稍有凸起,长时间乘坐可能影响中间位置乘客的舒适性。从实际体验来看,二者均有较为不错的表现,储物空间也相差无几,随手的物件都能找到合适的位置安放。
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