日系车的优势相信大家多多少少都有所了解,而且本田、丰田、日产三大日系品牌以及另一个来自日本的传奇品牌——马自达旗下的当家中级车更是凭借着宜商宜家的特点,活跃在该细分市场中,与欧洲“列强”和美系“豪华”相互竞争。那么今天我就“请”到了这四位极具市场竞争力的日系中级车,采访一下它们都有着什么令日系粉丝“兴奋”的点呢?
本次推荐的四款日系中级车中,广汽本田-雅阁(参数|询价)是唯一一个运用涡轮增压技术的车型,而且与广汽丰田-凯美瑞(参数|询价)都是换代不久的新车,虽然车系具有历史,但却是刚刚加入这场激烈战斗的“新员”;而一汽马自达-阿特兹(参数|询价)和东风日产-天籁虽然在这几年中没有经历太大的变化,但消费群体的定位也使它们各有不同。
推荐车型:广汽本田-雅阁(以下简称雅阁)
厂商指导价区间:16.98-22.98万元
全国最高优惠:2.20万元
推荐理由:更加动感时尚的外形突显出了雅阁的年轻与活力,而1.5L涡轮增压发动机虽然排量小于老款,但在动力输出以及燃油经济性方面却超越了之前的2.0L及2.4L自然吸气发动机,表现相当可观。
雅阁采用了本田最新的家族式外观设计风格,造型犀利的前大灯组通过一条横贯车头的镀铬饰条相连接,整体感非常强。大角度的C柱使车身后部呈现出溜背造型,极富动感。而造型别致的尾灯采用了LED光源,点亮后视觉效果极佳,同时也让车尾更具有活力。
雅阁的内饰更为注重科技性和品质感。全黑的配色加上整体感极强的中控布局为车内营造出一定的豪华感。仪表盘采用了液晶加传统指针的组合方式,在强调实用性的同时也使显示信息更为丰富。中控液晶屏功能丰富且显示效果细腻,实用性非常不错。
安全、操控配置方面,2018款雅阁全系车型标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。此外,260TURBO 旗舰版还配有前/后排头部气囊(气帘)、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、远程启动发动机、全景摄像头、自动泊车入位、自适应巡航、方向盘电动调节/记忆/加热、自动泊车入位、自适应巡航、远近光感应系统、车载空气净化器等配置功能。
雅阁的座椅填充物采用两侧较硬,中间较软的材质填充,提升包裹性,也增加了乘坐的舒适性,并且支持多向电动调节功能。同时,后排座椅椅背角度适中,而且同样采用中间柔软,两侧较硬的填充物,整体乘坐感优秀。
车内部分储物空间展示:
虽然官方未公布雅阁后备厢容积方面的数据,不过较大的纵深和规整的布局使其空间利用率非常高,并且座椅支持比例放倒,灵活性十分出色。
雅阁全系搭载1.5L涡轮增压发动机,并有高、低功率两个版本可供选择,其中高功率版经调校后能输出143kW(194Ps)/5500rpm的最大功率,而峰值扭矩则能达到260Nm/1600-5000rpm。
悬挂方面,雅阁采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。
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