【XCAR 深度体验 原创】
在2001年,宝来(参数|询价)以“驾驶者之车”的身份开始征战中国市场,即便是走过了17个年头的它,月销量突破两三万辆依旧是家常便饭。随着竞争对手的不断变强,宝来自然也得拿出该有的姿态来应对这火爆的“刺激战场”。“除了名字,很难找到相同之处。”这句话放在全新一代宝来身上,就算你吹毛求疵也似乎只是做着无用之功。
在文章开始之前,我们先了解一下全新一代宝来有什么亮点?最大的亮点在于全新一代宝来舍弃了PQ34平台转投MQB A1平台,MQB虽不是全新的平台,但更高级成熟,可靠性也更高。另外,全新一代宝来将诞生于一汽大众最新的华东基地,拥有世界级的汽车制造工艺与先进的设备,进一步保障了全新一代宝来的品质。
车辆介绍:
全新一代宝来采用了全新设计理念——“即·刻设计”,赋予“瞬间定格,一触即发”的视觉艺术效果,完成在造型上的彻底重生。全新一代宝来采用大众家族最新的X前脸,贯穿式的镀铬前进气格栅与全新LED大灯相融合,并形成了“弓”的设计元素,更具视觉张力。
造型时尚动感的前大灯采用LED光源,其日间行车灯与格栅内镀铬饰条融为一体,保证了车头整体感的同时又拉伸了横向视觉宽度。
雾灯则是以“虎牙”为设计原型,营造出如老虎露出獠牙般充满了霸气感与力量感。
虽不再是以“驾驶者之车”而自称,但前抑后扬的车身姿态营造出明显的俯冲感,加上MQB平台“短悬长轴”的设计,侧面造型修长而动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4663*1815*1473mm,轴距为2688mm。
车尾造型简洁大方,通过几条平直线条勾勒出不错的层次感。尾灯经过重新设计,更细长的造型也增添了时尚感。下方带有镀铬装饰的排气仅是装饰用途,真正的排气管隐藏于车底。
全新一代宝来采用了多辐式铝合金轮圈设计,比现款车型更动感。实拍车型配备的是规格为225/45 R17的锦湖轮胎。
全新一代宝来内饰变化颇大,但依旧能够“闻到”浓厚的大众气息。偏向驾驶员一侧的设计提供更良好的驾驶体验,钢琴烤漆面板与金属拉丝装饰件提升了车内档次感与精致感。
真皮三辐式方向盘尺寸适中握感出色,皮质也相当细腻。多功能按键触感得体,功能划分也很明了,为定速巡航、多媒体控制与蓝牙电话等。大尺寸中控屏反光不严重,且触控响应迅速,操作逻辑也很清晰。下方则为空调控制区,按键宽大,阻尼感适中,非常方便驾驶员在行车中进行盲操作。
动力方面,全新一代宝来提供1.4L涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两款发动机。本次实拍为顶配车型,配置了全新EA211系列1.4L涡轮增压发动机(280TSI车型)。发动机最大功率110kW(150Ps)/4800-5200rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm,并且搭配一台7速双离合变速箱。
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