补贴后售价（万元）：7.99-9.99
续航里程：360km（等速工况）
元EV360与元的外观差别很大，首先中网与大灯部位去掉了繁琐的线条，看上去更加清爽。五辐式轮圈也带来了更强的运动感，整车看上去比元更前卫。
元EV360的内饰很有电动车气息，车标、出风口、启动按键等部位均使用了蓝色点缀，辨识度很高。经典的对称式设计张力十足，尤其两条银色饰条非常抢镜。
元EV360共有四款车型，由于入门版本配置太低，所以全系标准配置仅有主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、自动驻车、座椅高低调节、大灯高度可调、空气净化等等，而高配车型配有胎压监测装置、主动刹车、电动全景天窗、定速巡航、倒车视频影像、无钥匙进入/启动、车载Wi-Fi、GPS导航、自动大灯、后视镜电动折叠、自动空调等亮点配置。
体验者身高168cm，坐进前排将座椅调至最低后，头部还有两拳的空间剩余。
保持前排位置不变，体验者坐进后排，头部空间剩余两拳，腿部空间剩余两拳。
元EV360的尾门采用了侧开方式，在一定程度上方便了行李的取放。厢内布局也很规整开阔，实用性不错。
元EV360共有两款动力配置，其中普通版本的最高功率为70kW（95Ps），峰值扭矩为180Nm。顶配车型则能爆发出160kW（218Ps）的最高功率与310Nm的峰值扭矩。
元EV360的等速续航里程为360km，并且不支持快充。该车保留了传动造型的电子挡杆，握感不错。
车型小结：元EV360在电动车领域的表现似乎不够突出，但结合它均衡的表现与全系10万元以内的超低售价，还是有着很高的性价比。
编辑点评：本文推荐的三款电动车都不是明星车型，但它们都有着各自的魅力。帝豪GSe(参数|询价)的续航里程很有优势，同时配置也较为丰富。元EV360的顶配版本动力强劲，配置也是越级水准，并且补贴后的售价也仅有9.99万元。力帆650EV的表现更均衡，没有太大的亮点或槽点。综合来看，还是元EV360更有吸引力。
日前网上车市获悉，捷豹路虎 (JLR) 集团宣布将在印度组装揽胜和揽胜运动版两款车型，同时也是揽胜车型首次在英国以外市场开启投产工作。据捷豹路虎首席商务官Lennard Hoornik 表示：“过去几年，印度经济经历了稳定而显著的增长，预计在不久的将来仍将保持这一增长轨迹。”
作者：爱卡汽车
32024-05-26
日前网上车市获悉，捷豹路虎 (JLR) 集团宣布将在印度组装揽胜和揽胜运动版两款车型，同时也是揽胜车型首次在英国以外市场开启投产工作。据捷豹路虎首席商务官Lennard Hoornik 表示：“过去几年，印度经济经历了稳定而显著的增长，预计在不久的将来仍将保持这一增长轨迹。”
作者：爱卡汽车
02024-05-26
网上车市获悉，凯迪拉克2025款XT4车型已在海外市场上市开售，新车市场起售价为39,090美元（约为29万人民币）。据悉新车计划将于今年6月开启投产工作，现已推迟至今年7月26日开启投产工作。同时新车也将停产基础豪华版入门级车型，其全系车型售价将均迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
02024-05-26
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作者：爱卡汽车
12024-05-26
日前智电出行再次获取了雷克萨斯全新一代ES车型最新消息，新车计划在今年10月首发亮相，预计最快将于今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内销售，同级主要竞争对手包含了宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L等车型。
作者：爱卡汽车
12024-05-26
6.28万
EV360 智联炫酷型
里程2.80万公里
6.60万
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