[爱卡汽车 导购 原创]
皮卡在国内刚刚兴起的时候, 大多数买它的个人、企业都会把它当做一辆工具车。因此皮卡在初期被大多数人赋予了“廉价、低端”等类似标签。直到福特F-150、丰田坦途等这类的高端皮卡进入国内之后,皮卡给消费者的印象才渐渐有了改变。前段时间,兼具实用和玩乐属性的福特Ranger(参数|询价)悄然上市,借这个机会,我们来看看在各个售价区间,还有哪些实用、可玩性高的皮卡。
这次推荐的四款车型,售价区间下至八万多,上至五十万。都有尺寸可观的货厢和四驱系统,干起活来不撂挑子。如果想改装,也都具备不错的改装基础。
推荐车型及厂商指导价区间 | |
车型名称 | 厂商指导价区间 |
江西五十铃瑞迈(参数|询价) | 8.88-12.58 万 |
郑州日产纳瓦拉(参数|询价) | 13.98-18.78 万 |
福特Ranger | 30.58 万 |
雪佛兰库罗德(参数|询价) | 54.99-59.99 万 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
推荐车型:江西五十铃瑞迈
厂商指导价区间:8.88-12.58 万
车型亮点:底盘和D-MAX(参数|询价)相同,诞生于柴油世家,发动机技术成熟可靠。
江西五十铃瑞迈使用了全新的“JIM”车标,用于区分它和更高一级车型铃拓(参数|询价)的区别。底盘和D-MAX相同,因此能够和D-MAX共用部分改装升级件。
作为一个售价在十万左右的皮卡车型,瑞迈内饰设计还是以实用为主。高配车型配备有真皮方向盘、7寸中控大屏、倒车影像等实用配置。
瑞迈全系配备了ABS+EBD、方向盘上下调节、外接音源接口、前雾灯、电动车窗、手动空调等实用性配置。低配车型的配置有些寒酸,中高配车型能够满足驾驶者基本的用车需求。
身高175cm的体验者乘坐在2018款瑞迈前排时,将座椅调至正常驾驶状态,其头部空间有一拳有余,表现中规中矩。
保持前排座椅不动,同样的体验者乘坐在后排时,其头部空间同样有一拳多,表现并不出色;腿部空间则相对充裕,有近三拳的空间余量。
瑞迈的标准货厢长度为1480mm,宽度为1530mm,高度为480mm,应付日常的载物需求是没有问题的。如果您买这车有比较高的载物需求的话,瑞迈还有长货厢版本可以选择。
瑞迈搭载一台意大利技术的VM 2.5T柴油发动机,最大功率95kW(129Ps),最大扭矩为320Nm。此外,还有一款2.0T汽油发动机可选。
传动系统方面,柴油版车型使用6挡手动变速箱,汽油版车型则搭配5挡手动变速箱。
车型小结:因为D-MAX在海外off road玩家圈子里面有着不错的口碑和知名度,所以拥有皮卡车型中相对丰富的改装件。起售价八万多的瑞迈由于底盘构造和D-MAX大致相同,因此也占了改装件多的优势。有一些遗憾的是它的发动机并没有使用五十铃自家的产品。
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