在前面的对比中,皇冠和ES难分伯仲,虽然皇冠在配置方面略显不足,但是到了动力对比部分,实力悬殊很大,皇冠搭载了与汉兰达(参数|询价)相同的2.0L涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,动力和平顺性都非常出色;ES200则是这一级别唯一一款使用2.0L自然吸气发动机的车型,2.0L+6AT的动力组合仅能满足日常需求,激烈驾驶就不用想了。
车型动力及传动系统对比 | ||
参数/车型 | 一汽丰田皇冠 2.0T 运动版 | 雷克萨斯ES(参数|询价) 200 豪华版 |
发动机排量(L) | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | 直列四缸 |
最大功率(kW) | 173/5200-5800 | 123/6500 |
最大马力(Ps) | 235 | 167 |
最大扭矩(Nm) | 350/1650-4400 | 199/4600 |
变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 6挡手自一体变速箱 |
工信部油耗(L/100km) | 7.4 | 6.6 |
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皇冠全系均搭载了“8AR”直列4缸2.0L涡轮增压发动机,最高功率为173kW(235Ps),峰值扭矩为350Nm。
ES提供了2.0L、2.5L、2.5L混动三种不同动力系统,本次对比的车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为123kW(167Ps),峰值扭矩199Nm。
本次对比的雷克萨斯ES200 豪华版配备了一台6挡手自一体变速箱,与2.0L发动机匹配度很高,十分平顺。
皇冠采用前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,并采用后驱设计,更加突出运动性;ES配备前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂的组合,相比老款车型有较大提升。
底盘悬挂对比 | ||
参数/车型 | 一汽丰田皇冠(参数|询价) 2.0T 运动版 | 雷克萨斯ES 200 豪华版 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
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编辑点评:看到这可能大家还是不知道该怎么选择这两款车。其实,买车是一个多角度综合考虑的过程,不要一叶障目,最重要的是要明确自己的用车需求、使用场景。如果你绝大多数时间是城市通勤,开车也很佛系,又很追求生活品质的话,那今天介绍的这台雷克萨斯ES200豪华版绝对适合你,优雅时尚的外观、豪华精致的内饰、丰富的配置绝对能让你的生活更加惬意,豪华品牌的加成更能满足你内心的小虚荣。如果你渴望动力、想体验后驱车带来的刺激、但又不想舍弃舒适豪华,那皇冠明显更适合你,虽然5m多长的车身并不适合激烈驾驶,但超车干脆利落毫不犹豫也未尝不是一种畅爽的体验。
此外这两款车都提供4年或10万公里质保,但ES是免费保养,无论大小保养都免费,甚至连刹车盘、刹车片、雨刷都免费更换。而皇冠出了首保免费,后期保养都需要自费解决,不过丰田的保养一向是出了名的实惠,小保养一般在700元左右,大保养也只需1000元左右,不过具体情况还是以您当地4S店为准,文中的数据也仅供参考。
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