[XCAR 对比测试 原创]
上篇文章我们对比了沃兰多(参数|询价)/卡罗拉(参数|询价)/轩逸(参数|询价)的外观、内饰和科技性配置，目前来看沃兰多有着更新潮、个性的表现。那么下篇文章我们将对比这三款车的空间、性能和驾驶感受。相较来说，下篇对比的项目同样也是非常受消费者所关注的，接下来就让我们看看，经过下篇的对比，全能新时代家轿的头衔到底花落谁家。
大多数80后、90后的年轻人群已经完成了组建家庭的使命，那么在购车这方面，空间够不够用，必定是需要考虑到的一方面，传统家轿的5座设计就够了吗？又或者是5+2才能真正的能满足他们的需求？下面我们就一起来往下看。
沃兰多：
沃兰多Redline版本的座椅，采用了曜黑打孔皮质设计，加以精致的红色缝线，凸显其运动张扬的个性。另外，两款Redline版本的驾驶员座椅还支持4向电动+2向手动调节。
第二排的座椅采用了三座设计，并且座椅可按照4/6的比例进行前后滑动调节，座椅靠背的角度也是可调的。
体验者身高180cm，将前排座椅放至最低后，其头部还剩余一拳两指的空间。同时座椅有着不错的包裹性，柔软度也适中。
体验者先体验的是将第二排座椅调至最后的位置，调整好坐姿后，头部尚有一拳的空间，腿部有两拳以上的空间，加之宽大的座椅，乘坐感十分宽敞、舒适。
随后，将第二排座椅调至合适的位置，体验者坐在第三排，其腿部的空间虽然有些局促，但依旧能提供基本的舒适度。在此状态下，体验者再回到第二排座椅，其腿部空间还剩四指的距离。
如此看来，沃兰多有别于传统家轿的5+2座椅布局，能够满足更加多元化的用车需求，例如上班时，中午出去吃饭可以带上更多的同事；周末可以带着家人和长辈一起出游聚餐；又或者可以邀请更多的朋友一同自驾出游等等，而且即便在满员的情况下，沃兰多也能很好的胜任，生活中十分的方便。
卡罗拉：
卡罗拉的织物布料座椅在用料上缺少了一定的质感，但基本的舒适性还是能保证的，手动的座椅调节方式，使用起来也还算方便，相对于它的价格来说，也挑不出什么毛病。
后排座椅的座垫填充物不是特别柔软，不过靠背的侧翼却提供了不错的包裹性，乘坐舒适性一般。
同一位体验者来到卡罗拉车内，将前排座椅调至最低后，其头部空间还剩余一拳的距离。
而后排空间方面，体验者的头部空间还剩余两指的距离，腿部空间还剩余两拳的距离，这样的表现相比沃兰多来说，会显得有些局促。
轩逸：
网上车市获悉，自捷尼赛思2022年4月在路易斯安那州拉斐特开设第一家店面以来，目前品牌已经扩充至35 个独立销售网点。据捷尼赛思北美首席运营官Claudia Marquez表示，让捷尼赛思与现代汽车区别开来至关重要。同时这也意味着品牌后期将“脱离”现代汽车销售网络，并借鉴丰田与皇冠的营销模式进行售卖。
作者：盛田肸
02024-05-16
智电出行获悉，由于新能源车型销量逐步递减，迫使梅赛德斯-奔驰重新考虑其电气化战略，目前已确MB.EA Large平台的研发工作已停止，该平台原计划用于下一代E级、S级纯电版车型。同时品牌正通过转移资源来进一步完善原EQE、EQS车型所使用的EVA2平台，并进一步降低研发成本。
作者：盛田肸
02024-05-16
蔚来全新品牌“ONVO乐道汽车”正式发布，首款产品——家庭智能电动中型SUV 乐道L60亮相并开启预订，预售价21.99万元起。
日前智电出行获悉，起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售，新车共三个版本，售价区间为38,690美元-46,890美元（约合人民币28万至34万元），相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元（约合人民币1.1万至3.2万）。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型，但中型SUV仍处于空白阶段，未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售，以弥补其产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
5月15日，捷途大圣青春版正式上市，官方指导价为9.49万元、9.99万元，较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款，相当于优惠8000元，优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置，新增车内PM2.5过滤系统。
作者：张亚京
02024-05-15
6.18万
Redline 530T...
里程2.90万公里
6.18万
Redline 530T...
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6.09万
Redline 530T...
里程3.90万公里
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Redline 530T...
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作者：沈达炜 
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