车内没有采用复杂的内饰线条，平坦的仪表台反而有点一马平川的感觉，大尺寸的屏幕和下方的一排物理按键显得简洁利落。也正是如此，进入车内才不会有太过压抑的感觉。
车内的两块液晶显示屏给我带来较大的惊喜。看看最先进入视线的液晶仪表盘，清晰的分辨率会首先带来不错的好感；其次，信息也很丰富，只需花些时间熟悉画面便可以直观地读取车辆数据。
仪表盘的显示界面会根据驾驶模式切换，信息则不会发生变化，只是通过改变界面背景色进行区分。
接下来是中控大屏，可能是车身尺寸缘故，10英寸的屏幕在车内尤为显眼。这块大屏给我带来了同样的好感，UI界面清晰易读，画质也不像很多新势力造车那样有着浓厚的汽配城画风。
车机带有导航功能，装载的是高德地图车机版。输入目的地的方式有两种，可选用全键盘触屏输入，也可通过智能语音输入。即便说话的声音很小，系统也能有效识别。
挂入倒挡，360°全景影像会自动弹出，呈现的画面清晰度没有UI界面那么清晰，不过完全能满足观看路况的需求。接连切换几次挡位，并未发现倒车影像介入迟滞的现象。
中控屏下方的实体按键用于控制空调系统，方便驾驶过程中盲操设置。
中控触屏的空调选项可以替代这排实体按键，但温度和AC开关必须要在屏幕上控制。好在屏幕菜单的逻辑比较简洁，否则会影响驾驶。
一键启动没有“按套路”设置在方向盘柱上，而是在空调按键下方，位置还是比较显眼的，不过刚上手的车主需要一段适应期。
反光镜、车窗和门锁按键被整合在一块面板上。四门车窗均为一键降窗，试驾的顶配车型有反光镜电机，可以自动翻折。
多年后产生异响已成为硬材质中控台的通病。不过从中控台的仿皮纹表面以及接缝处，都可以看出哪吒N01(参数|询价)的装配工艺还是不错的。副驾驶出风口区域采用皮质包裹，可以增添车内的档次感。
方向盘采用软质包裹，并配备了简单的多功能按键。在音量键区域可以启动语音交互功能，右侧是控制音乐设置的区域。
万众期待的旗舰轿车全新皇冠耀市而来，新车提供至享版与至尊版2款车型，官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。
星海S7在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191Cd的“全球最低风阻”轿车，星海S7也同步发布了颠覆式的“星际流体美学”设计理念。
在本届北京车展上，雪佛兰还带来了探界者Plus：一款以美式力量与解构主义为设计灵魂的SUV。
2024年4月26日，东风猛士科技携猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲以及猛士917高地雄狮等三款重磅新品亮相第十八届北京国际汽车展览会。
在本届北京车展上，雪佛兰带来了旗下的全新力作——探界者EV（Equinox EV）。
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
京公网安备 11010102004670号