纯电最大续航里程(km):305
补贴后价格(万元):7.99-9.99
尽管元EV360基于元打造,但二者之间还是有着细节上的不同,首先中网与大灯部位去掉了繁琐的线条,看上去更加简洁自然。五辐式轮圈的采用也使得其外观更具运动感,整体造型更显前卫时尚。
元EV360的内饰设计时尚个性,出风口、启动按键和方向盘上的LOGO处均采用蓝色点缀,使得内饰颇具辨识度,同时活跃了内饰氛围。中控台采用两块不规则银色饰板进行装饰,提升了内饰的时尚感,同时也使整车内饰不会显得过于单调。
配置方面,元EV全系标配了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、防盗报警器、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、自动驻车、方向盘上下调节、多功能方向盘、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、座椅高低调节、前排中央扶手、外接音源接口、大灯高度可调、电动车窗、电动后视镜以及车内空气调节/花粉过滤等配置。
此外,高配车型还配备了全景天窗、倒车视频影像、定速巡航、车载Wi-Fi、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、8英寸中控台彩色大屏、语音控制系统、手机互联/映射、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜电动折叠和车载空气净化器等功能。
体验者身高168cm,坐进元EV360的前排,并将座椅位置调至最低,头部还有两拳的空间剩余。
保持前排座椅位置不变,同一体验者坐进后排,此时头部空间剩余两拳,腿部空间剩余两拳。
元EV360的尾门采用了侧开方式,方便了大件行李的取放。行李厢内部布局规整开阔,实用性不错。
元EV360共有两款动力配置,其中普通版本的最高功率为70kW(95Ps),峰值扭矩为180Nm。顶配车型则能爆发出160kW(218Ps)的最大功率与310Nm的峰值扭矩。
车型小结:元EV360的外观时尚动感,符合年轻消费者的审美。同时,两种动力版本的提供,也使得消费者有了更多的选择。其中顶配车型可以爆发出160kW(218Ps)的最大功率与310Nm的峰值扭矩,更能满足看重动力的消费者。令人有些遗憾的是其电池不支持快充,但元EV360的整体表现足以满足日常城市通勤的需求。对于日常用车环境多为城市通勤使用且追求高动力的消费者,我们推荐元EV360。
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