全新ES的动力布局与老款完全相同,并且它也是国内最早抛弃6缸发动机的中大型车之一。从外观来看,ES有着脱胎换骨的变化,并且得益于逼近LS的画风,展现出了强大的气场。
全新ES的内饰变化也很大,使用了更多拼接、穿插元素。并且在做工、用料方面延续了老款的匠心精神,最终呈现出沁人心脾的效果。
ES的配置水准很高,全系八款车型标配了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、前/后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、电动天窗、方向盘电调、换挡拨片、倒车视频影像、自适应巡航、无钥匙进入/启动、皮质座椅、前排座椅电调、前排座椅加热、LED自动大灯、自动空调、空气净化等一系列配置,诚意十足。其中高配车型还有可变悬挂、电动感应行李厢、方向盘记忆、方向盘加热、全液晶仪表、HUD抬头显示、无线充电、后排座椅电调、座椅通风、智能远光灯、后排侧遮阳帘、后排独立空调等越级配置。
体验者身高177cm,坐进前排将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有一拳的空间剩余。
保持前排位置不变,体验者坐进后排,腿部空间两拳有余,其空间可以使体验者轻松翘起二郎腿。头部空间则稍显局促,为四指。
ES的行李厢容积仅为454L,可能受限于同级车型中较小的尺寸。
动力方面,全新ES有2.0L、2.5L、2.5L+电动机可选,其中300h混动车型的综合最大功率为160kW(218Ps),汽油机的峰值扭矩为221Nm,电动机的峰值扭矩为202Nm。
与三款发动机匹配的分别是6挡手自一体、8挡手自一体、E-CVT无级变速箱。
车型小结:日系豪华品牌中,雷克萨斯的知名度与销量都名列前茅。仅从产品力来看,ES在对手面前有着难以忽略的优势,再加上它的价格较低,也就不怪它销量高了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。