国内中级轿车市场竞争可以说十分激烈,对于亚洲龙来说无疑充满挑战,同级别对手不仅包括迈腾(参数|询价)、君越(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)等征战多年的实力老将,同时与当前炙手可热的雷克萨斯ES(参数|询价)200入门版车型同样存在着一定错位竞争的关系。通过下列的表格可以对亚洲龙与其竞品之间进行对比和分析。
价格对比: | |
车型 | 售价区间(单位:万元) |
一汽丰田亚洲龙 | 20.88-28.98 |
一汽-大众迈腾 | 18.61-30.91 |
上汽通用别克君越 | 23.98-28.98 |
雷克萨斯ES | 27.90-46.80 |
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车身尺寸对比: | ||||
车型 | 一汽丰田亚洲龙 | 一汽-大众迈腾 | 上汽通用别克君越 | 雷克萨斯ES |
长mm | 4975 | 4866 | 5026/5030 | 4975 |
宽mm | 1850 | 1832 | 1866 | 1866 |
高mm | 1450 | 1464 | 1462/1467 | 1447 |
轴距mm | 2870 | 2871 | 2905 | 2870 |
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动力性能对比: | ||||
车型 | 一汽丰田亚洲龙 | 一汽-大众迈腾 | 上汽通用别克君越 | 雷克萨斯ES |
排量 | 2.5L/2.5L+电机 | 1.4T/2.0T/2.0T高功 | 2.0T | 2.0L/2.5L/2.5L+电机 |
最大功率(kW) | 154/131(88kW) | 110/137/162 | 177 | 123/152/131(88kW) |
最大马力(Ps) | 209/178(120Ps) | 150/186/220 | 241 | 167/207/178(120Ps) |
最大扭矩(Nm) | 250/221(202Nm) | 250/320/350 | 350 | 199/243/221(202Nm) |
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售价方面,亚洲龙汽油动力版入门车型起售价为20.88万元,值得注意的是双擎版车型22.68-28.98万元的售价与君越的价格区间重合度较高,可以说进一步降低了普通消费者入手混动版车型的门槛。车身尺寸方面,亚洲龙在同级别车型中处于中等水平,与同平台打造的雷克萨斯ES拥有相同的轴距,因此在乘坐空间表现方面也十分接近。在动力性能方面,亚洲龙搭载了两套动力系统,2.5L自然吸气和2.5L+电机所组成的混合动力系统,其中2.5L自吸发动机匹配一台8AT变速箱,混动系统则匹配一台E-CVT无级变速箱,这套动力总成在驾驶平顺性和燃油经济性方面有着更突出的表现。
亚洲龙哪款值得买?
亚洲龙推出汽油版和双擎版共六款车型,售价区间从20.88-28.98万元,其中汽油版车型两款,其余四款均为双擎版车型。具体车型及售价如下:
2019款一汽丰田亚洲龙官方指导价: | |
车型 | 售价(单位:万元) |
2.5L 进取版 | 20.88 |
2.5L Touring尊贵版 | 24.48 |
双擎 2.5L 进取版 | 22.68 |
双擎 2.5L 豪华版 | 23.98 |
双擎 2.5L XLE尊贵版 | 25.78 |
双擎 2.5L Limited旗舰版 | 28.98 |
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编辑推荐:亚洲龙 2.5L Touring尊贵版(售价:24.48万元)
亚洲龙汽油版车型部分配置差异对比: | ||
车型 | 亚洲龙 2019款 2.5L 进取版 | 亚洲龙 2019款 2.5L Touring尊贵版 |
轮圈规格 | 17英寸 | 18英寸 |
并线辅助 | - | ● |
泊车雷达 | - | 前●/后● |
驾驶辅助影像 | - | ●360度全景影像 |
倒车车侧预警系统 | - | ● |
天窗类型 | 电动天窗 | 可开启全景天窗 |
主/副驾驶座电动调节 | - | 主●/副● |
前排座椅功能 | - | ●加热 |
副驾驶位后排电动调节 | - | ● |
后排座椅放倒形式 | - | ●比例放倒 |
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相较于2.5L进取版车型,2.5L尊贵版不仅轮圈升级到18英寸,视觉效果更加出色,此外在驾驶辅助配置和舒适性配置方面更加丰富,如:360度全景影像、全景天窗、主/副驾驶位电动调节、前排座椅加热、副驾驶位后排电动调节功能等,对于档次的提升非常明显。为此,如果考虑购买汽油版车型,那么编辑还是推荐选择2.5L尊贵版。
亚洲龙双擎版车型部分配置差异对比: | ||||
车型 | 2019款 亚洲龙 双擎(参数|询价) 2.5L 进取版 | 2019款 亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 | 2019款 亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 | 2019款 亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 |
轮胎规格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
并线辅助 | - | - | ● | ● |
驾驶辅助影像 | - | ●倒车影像 | 360度全景影像 | 360度全景影像 |
泊车雷达 | - | - | 前/后 | 前/后 |
倒车车侧预警 | - | - | ● | ● |
天窗类型 | 电动天窗 | 电动天窗 | 可开启全景天窗 | 可开启全景天窗 |
方向盘加热 | - | - | - | ● |
方向盘记忆 | - | - | - | ● |
主/副驾驶坐电动调节 | - | 主/副 | 主/副 | 主/副 |
前排座椅功能 | - | - | 加热 | 加热/通风 |
驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | ● |
第二排座椅调节 | - | - | - | ● |
后排座椅功能 | - | - | - | ●加热 |
后排座椅放倒形式 | - | ●比例放倒 | ●比例放倒 | - |
车载导航/互联映射 | - | - | - | ● |
车载220V电源 | - | - | ● | ● |
扬声器品牌 | - | - | - | JBL |
扬声器数量 | 8喇叭 | 8喇叭 | 8喇叭 | 14喇叭 |
后挡风遮阳帘 | - | - | - | ● |
后排独立空调 | - | - | - | ● |
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与汽油版车型相比,亚洲龙双擎版的选择余地要多一些,四款车型从入门到顶配有6.3万元的差价,通过以上差异配置不难看出,相较于进取版车型,豪华版车型要增加1.3万元预算,增加配置包括倒车影像、主/副驾驶位调节、驾驶位后排调节、后排座椅放倒等功能,更突出配置的实用性。
编辑推荐:亚洲龙 双擎 2.5L XLE 尊贵版(售价:25.78万元)
而尊贵版车型在豪华版基础上换装18英寸轮圈,增加并线辅助、360度全景影像、前/后驻车雷达、电动全景天窗、后排座椅加热以及车载220V电源等驾驶辅助和科技配置,为驾乘者带来更好的使用体验。至于旗舰版车型,配置更为丰富,主要体现在舒适性配置、多媒体系统以及车载互联等方面的提升,如方向盘加热、方向盘记忆、座椅通风、后排座椅加热调节功能、后挡风遮阳帘等配置,带来尊贵的使用感受。虽然旗舰版配置十分诱人,但想拥有这些预算还要增加3.3万元,如果您不是追求极致的体验,那么建议退而求其次,选择双擎 2.5L XLE 尊贵版车型,它的配置已经足够了。
总结:综上所述,作为一汽丰田的全新旗舰产品,亚洲龙继承了丰田品牌优良的口碑形象,具备舒适豪华的驾乘质感、出色的安全性和出众的产品可靠性,而基于TNGA架构下的亚洲龙拥有更出色的产品力,凭借更丰富的配置,进一步提升了其在同级别车型中的竞争力。如果您早已厌倦了千篇一律的“老面孔”,或许亚洲龙是一个不错的好选择。
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