打开车门，CS75(参数|询价) PLUS的内饰给人的第一感觉就是惊艳，中控的连屏设计十分吸引眼球，并且偏向驾驶员一侧的设计也让行驶中操作更方便，纯黑配色的内饰更是再一次强调了CS75 PLUS的运动版身份。
CS75 PLUS的用料还是比较到位的，中控台上大量使用软搪塑材料和皮革进行包裹，并且接缝十分均匀。
虽然三辐平底方向盘造型比较普通，但粗细适中，有着不错的握感。
CS75 PLUS的大灯高度调节、陡坡缓降、车道偏离预警、发动机自动启/停、ESP开关控制等按键都被设置在仪表盘左侧，并采用了触控设计，提升了车内科技感。
CS75 PLUS配备有全液晶仪表盘，并带有经典、运动、简约和自动四种显示模式。其中自动模式会根据驾驶模式不同自动切换显示模式。
CS75 PLUS的中控屏内置的梧桐车联系统功能十分丰富，除蓝牙、广播等常见功能外，高德导航、酷我音乐等应用也都有配备，非常对年轻消费者的胃口。另外，CS75 PLUS还带有全景影像功能，并支持360°全景行车记录，这在同级别车型中并不多见。
用户可通过手机扫码下载CarAuto，经数据线、蓝牙或Wi-Fi与车机系统连接。
CS75 PLUS配备有无钥匙启动功能，不过按键设置有些隐蔽，位于空调控制区左侧，初次上手不太容易发现。
CS75 PLUS在空调控制区下方设有一个USB接口和一个12V电源，为车内移动设备充电非常方便。
CS75 PLUS的车门饰板用料同样十分扎实，除了下方的储物区为硬塑料外，其余部分均为软性材质和皮革包裹。
360°全景影像、电子手刹、AutoHold等控制键以及中控屏的驾驶模式选择旋钮都被布置在挡杆后方，布局十分合理，使用十分顺手，并且控制旋钮的质感也相当不错。
内饰设计及配置小结：与CS75相比，CS75 PLUS的内饰提升是巨大的，豪华感和科技感更为出色，用料选择和装配也十分考究。相较于运动版的外观而言，车内和“运动”挂钩的也就只有纯黑的内饰配色了。
在中大型豪华轿车市场，绕不开“BBA”三驾马车，全新奔驰E级延续着豪华姿态，奥迪A6L保持着稳扎稳打的步调。作为第八代车型，全新5系以创新面貌，打破中大型豪华轿车市场“传统”风格，树立旗舰豪华、智能豪华的新标杆。
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