推荐车型：2019款 500领尚型
工信部纯电续航里程：400 km
厂商指导价：12.98万元
帝豪GS(参数|询价)e的外观设计与燃油版的帝豪GS很相似，区别是前脸采用了新能源车型标志性的封闭回环式设计。并且采用了双色车身设计，更显年轻运动。尾部的风格与前脸相呼应，以简约风为主。
内饰依旧延续了吉利家族式的设计风格，T字形的对称式中控布局较为合理，方便驾驶操作。不过中规中矩的内饰风格明显有点跟不上潮流了，科技感及档次感都有所欠缺。
帝豪GSe采用支持六向电动调节的皮质座椅，细节处加入了蓝色的缝线点缀，彰显其新能源车的身份。不过座椅的人体工程学做得不是很到位，包裹性及腰部的支撑性都较为一般，座椅的舒适性还有待提升。
车身尺寸方面，帝豪GSe的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距则达到了2700mm。出色的轴距表现也为其带来了不错的后排空间，后排腿部空间及头部空间都较为宽裕，表现出色。
行李厢的常规容积为330L，后排座椅支持比例放倒，放倒后的行李厢容积可扩充至1042L，满足家庭日常使用需求还是绰绰有余的。
动力方面，帝豪GSe依旧搭载最大功率为120kW的永磁同步电动机，峰值扭矩为250Nm。匹配容量为53.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为400km。
与电机匹配的单速变速箱采用旋钮式设计，科技感有所提升。
小结：吉利帝豪GSe则以实用为主，有着不错的功能配置、空间表现及动力。续航里程升级后也跨入了“400公里俱乐部”，续航里程的提升也会令其逐步加入更多电动车消费者的选购清单中。只是现在的“颜值党”越来越多，帝豪GSe其外观及内饰设计都显得有些老气，颜值不够高不足以吸引到更多年轻消费者的关注。
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作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
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作者：张伟平 
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