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劲炫ASX9.98万起
奕歌12.98万起
欧蓝德15.98万起
阿图柯AIRTREK19.98万起
三菱LE未上市
三菱L20027.00万起
帕杰罗(进口)暂无
欧蓝德(进口)暂无
LANCER未上市
帕杰罗·劲畅(进口)未上市
Grand Lancer未上市
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来自于:欧蓝德论坛 作者:罗主任
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来自于:欧蓝德论坛 作者:seal_97
来自于:欧蓝德论坛 作者:昭陵六骏
来自于:欧蓝德论坛 作者:罗主任
方向有点轻微发飘,也许是日车通病吧,反正就十来万的车,不指望同奔驰宝马比,况且现在各地高速公路查超速都很严,今后也不大会开上140。来自于:欧蓝德论坛 作者:沪杭
车子怠速的时候竟然仍旧可以启动启动马达。来自于:欧蓝德论坛 作者:nalala
今天心血来潮想看看oo和轿车外观有多大差别,停在轿车堆里,个头是比轿车高不少。可是当我从后方比较底盘高低的时候,发现和轿车没什么区别,原因就是三元催化器排气管那部分太低了,严重给oo拖了后腿,不知为什么设计成这样。大家注意过吗?来自于:欧蓝德论坛 作者:alexander_xu
OLD的油门行程稍长来自于:欧蓝德论坛 作者:薄荷-提拉米苏
离地空间看着没数据上的高 可能是整车个人视觉上有差异吧.来自于:欧蓝德论坛 作者:雨凯
手动的00起步需要适应一段时间,离合器分离和油门控制不好就抖。来自于:欧蓝德论坛 作者:雨凯
转弯半径大,有时候要比别的车多一把方向。来自于:欧蓝德论坛 作者:xuser727408
四是四速手自一体还是没五速的好,急加速真的有顿挫感,搞得俺老婆坐在车上一个劲的说我在乱踩刹车,看来,俺平时还是用手动的好,不过,这个价位的CUV也就认啦来自于:欧蓝德论坛 作者:seal_97
一档有时挂不进,勉强几次挂进,升2档时有卡住的感觉,不知道是不是新车的缘故还是我手潮?来自于:欧蓝德论坛 作者:昭陵六骏
1挡起步不太爽,再加上没有低速泥路挡,在特烂的路上不爽,且容易熄火。