[爱卡汽车 导购 原创]
皓影(参数|询价)、荣放、CX-5(参数|询价)都有着很高的性价比，本期《汽车朋友圈》就围绕着这三辆车展开，看看谁才是现阶段性价比最高的选择？它们将围绕这一主题擦出怎样的火花？还等什么呢？看完它们的对话，你就明白了。
不要老说我“双车战略”、“换壳CR-V(参数|询价)”，你们C-HR(参数|询价)、奕泽(参数|询价)不也是？威兰达(参数|询价)不也是你的换壳版？而且我的前脸和车身细节设计可跟CR-V不一样，更加具有时尚、动感的气息，C-HR和奕泽我就没看出区别来。
我的车侧造型流畅动感，两条硬朗的腰线营造出不错的运动感。上方腰线贯穿车门把手，有着不错的设计感。19英寸的花瓣式轮圈也有着不错的视觉效果。
我的车尾采用上窄下宽的造型设计，彰显出SUV车型的稳重。另外，大量横向线条的运用，增加了车尾的层次感，也与前脸造型相呼应。
我采用了最新的家族式外观设计，相比老款线条更加刚劲有力。如果说C-HR的设计比较个性，我的外观可比老款稳重多了。
和老款相比，我的车身线条更加充满力量感，棱角分明的轮廓、肌肉感十足的轮眉都要比你们更具野性。而且得益于丰田TNGA架构GA-K平台的优势，整车的高度下降了10mm，而轮距则增加了10mm。
硬朗是我的主旋律，虽然车尾相比车头收敛不少，但也并非没有亮点。贯穿尾部的镀铬饰条出色的衔接并勾勒出尾灯的轮廓，同时增加了车尾的层次感。
说我审美疲劳的纯粹是羡慕嫉妒恨，就我这颜值，同级别里我说第二没人敢说第一。
车身线条圆润流畅，有没有点阿尔法罗密欧Stelvio(参数|询价)的意思？说我车轮小？19英寸的双色轮圈可不算小了。
车尾丰满但不臃肿，尾部线条充满力量感，较高的视觉重心配合双边共两出的排气绝对要比你们富有运动感。
外观部分总结：外观方面，三款车有着完全不同的设计风格，皓影时尚大气、荣放充满野性、CX-5富有运动感。外观设计见仁见智，相信看到现在你也一定会有自己的见解。接下来我们就看看他们的车内都有哪些玄机。
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12.41万
240TURBO CVT...
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13.26万
240TURBO CVT...
里程2.80万公里
11.50万
240TURBO CVT...
里程1.50万公里
10.98万
240TURBO CVT...
里程3.70万公里
作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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