[爱卡汽车 导购 原创]
概念车一直被大家认为是炫酷的存在,但很多人不知道的是,它更是厂家和市场进行车型前期开发时交流的载体。它表达着一款量产车未来的设计方向,也接受着消费者、媒体对未来量产车的期望和拷问。最近哪些厂家推出了概念车?能看出它们什么样的设计理念和趋势?我们本篇文章就来盘点下。
1、奔驰VISION AVTR概念车
奔驰VISION AVTR概念车借鉴了《阿凡达》的电影中的诸多元素,整体造型极具科幻色彩。外观方面,它采用了透明车门,可发光的花瓣轮圈。在背部还设置了鳞片状的可开启透气孔可以进一步提升空气动力学。
内饰部分这款概念车更加科幻,没有方向盘。也没有实体按键,整个中控台完全就是一块硕大的中控屏。而这辆车怎么控制呢?它一看一个中央控制器,通过读取你的脉搏来读懂你的指令,类似于阿发达中的情节,与“萨”心灵的连接。
除了表面上的设计外,这辆车最重要的是它的环保和新能源理念,它的座椅、地板等都来自于新的可回收材料。动力系统部分,新车搭载110kWh电池组,电池组由石墨烯为基础的有机电池化学材料打造,电机最大功率350kW(470Ps),最大续航里程可达700km。
奔驰这款概念车传达着两个理念,第一就是电动化,第二就是自动驾驶、智能车机。其实我们从奔驰最新发布的EQC电动SUV就能看出,它们的电动化步伐在加速。
未来的奔驰,可能已经告别了燃油发动机,进入电动智能化时代,车辆可能已经变成你的“私人司机”和逸动(参数|询价)休息室。
2、兰博基尼V12 Vision Gran Turismo
去年11月,兰博基尼发布了一款极其炫酷的概念车:兰博基尼V12 Vision Gran Turismo 。这款概念车虽然不能上路,但Gran Turismo Sport的玩家可以在游戏中体验这款梦幻的概念超级跑车。
除了设计,这款车最终的的部分就是它的动力总成。我们知道,兰博基尼品牌的精髓就是V12发动机,这款概念车同样保留了这太不那么环保的大排量多缸发动机,但新增了48V轻混系统,当然,它的目的不仅仅是节能,而是让这辆车有更狂暴的动力。
Sian是兰博基尼额首款混动车型,它搭载了V12发动机+48V轻混系统。但它的电池不是锂离子电池,而是超级电容,它具有充电速度快、放电功率大、能量损失小等优点,但缺点是不适合长时间放电,容量小。这样的特性比较适合超级跑车,不出意外,这款V12 Vision Gran Turismo概念车的混动系统也是这样的结构。
内饰和外观方面,V12 Vision呈现出的是一种科幻战斗风格,宣誓着虽然我们拥抱未来,但仍将战斗风进行到底。
这款概念超级跑车,在保留了兰博基尼的V12燃油发动机精髓的同时,加入了48V电气微混系统,这预示着未来兰博基尼的车型不仅仅是外观更加科幻,而且将告别纯汽油车时代。
3、SONY VISION-S概念车
SONY是我们非常熟悉的品牌,SONY电视机,SONY PS游戏机还有各种SONY电器,谁想到,它也开始造车了!
在这次的53届CES展上,SONY展出了它们的最新电动概念车——VISION-S,从实车来看,这辆车和量产车非常接近,即使它跑在路上,也没有太多违和感。
外观没有太多惊喜,内饰也是没有太多亮点,可能因为现在的电动车的设计都非常的出彩,才显得这款SONY概念车有些暗淡。不过,这款车的娱乐及音响系统还是值得期待的。
据悉,360 Reality Audio沉浸式音频将配备在这台车上,除了常规的音响,这款车的座椅也带有独立扬声器,声场效果值得期待。
另外,这款车共搭载33个传感器来检测识别车内和车外的人和物体,不仅支持车内人员与车的互动,更时最高可以升级到L4级别的自动驾驶系统(该车已达到L2级别)。
而动力系统方面,该车只提到了它有两台200kW电动机,其它信息均未提及,所以,外界猜测这款车展示的仅仅是SONY想要扮演的供应商角色,提供成熟的汽车系统给各品牌主机厂,从而参与到未来智能汽车的市场中。
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