[爱卡汽车 导购 原创]
SUV凭借着车内空间多元化和通过性强等优势，一直都是广受大家喜爱的香饽饽。SUV的底盘相比轿车普遍较高，更高的重心似乎让它们注定跟运动与操控无缘，但凡事总有例外。今天我们就来聊几款动力性与操控性俱佳的SUV车型，它们都是豪华品牌，都集中在40多万这个价位，但风格确是各不相同，一起看看吧~
厂商指导价：38.98-47.98万元
奥迪Q5/奔驰GLC(参数|询价)在国产后都选择了加长轴距来获得更好的后排空间，但X3并没有这么做，与海外版同样的标轴设计令X3的视觉效果非常紧凑动感。作为X3车系的最强动力版本，xDrive30i车型只提供M运动风格外观。
X3的仪表台采用了大面积皮革材质包裹，细腻的缝线装饰一定程度上提升了质感，中控面板造型与布局参考了5系上的很多设计，豪华感营造得比较到位。M运动风格方向盘、液晶仪表等配置给它增加了不少的年轻气息。
身高186cm的体验者坐进车内，将座椅调至最低后仍然可以获得1拳的头部空间。
保持前排座椅位置不变，此时体验者进入后排，腿部空间勉强能达到1拳，头部空间3指，对于一辆标轴车型而言，这样的表现还算不错。
受到传动轴的影响，后排地板大幅度的隆起也是无法避免的事。
X3的行李厢无论是深度还是宽度都十分令人满意，550L容积可以用来存放不少物品。后排座椅支持4/2/4比例放倒，行李厢地板下方还有一块相当大的储物空间。
为了获得更出色的驾驶体验，xDrive30i车型自然是首选，它搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩350Nm/1400-5000rpm，此外还有28i与25i车型可供选择。
传动方面，X3全系匹配一台8AT变速箱，总体表现堪称标杆。
前双球节弹簧减震支柱+后多连杆的全独立悬挂为X3优异的操控性提供了硬件基础，加之宝马出色的底盘调校功力，X3的驾驶性绝对处于同级车型的第一梯队。
宝马发动机与变速箱匹配所达到的顺滑程度仍然是令人印象深刻的，整套动力系统完美的融合了自吸发动机平顺性和涡轮发动机扭矩充沛的特点。
前窄后宽的轮距明显是偏向于后驱车的设定，而且搭载在X3上的xDrive智能四驱系统可以在0-100%之间对前后轮的动力输出进行分配，所以在大部分时间里，这台车开起来都会有强烈的后驱车操控特性。
车型小结：宝马X3与奥迪Q5L(参数|询价)和奔驰GLC相比，绝对是最富有驾驶乐趣的那个。豪华的内饰氛围和够用的空间表现证明了标轴一样可以适应国内市场。X3出色的底盘表现驾驭252Ps的动力可谓游刃有余，xDrive30i也是能够最大限度满足驾驶乐趣的选择。在此次推荐的3款车型中，X3不是最有趣最激进的那个，但凭借着强大的品牌影响力，X3绝对是个不会出错的稳妥之选。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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