内饰部分，全新雷凌运动系列沿用了此前的设计布局，主要变化集中在多媒体的优化升级与配置水平的提升。此外，双擎版车型除一些特定设定外，基本与燃油版车型保持一致。
方向盘依旧是熟悉的味道，尺寸大小适中，也有不错的握感。多功能按键分别为多媒体控制、蓝牙电话、语音控制、定速巡航、车道偏离预警系统等，都是行车过程中比较常用与实用的功能。
全新雷凌运动系列依旧搭载的是9英寸的中控液晶屏，但对语音控制系统进行了升级，如语音导航控制、空调的开关与温度设定（仅限自动空调）以及天窗的启闭等，提升了交互能力，用车更加的人性化与便利。
值得一提的是，后排空调出风口与USB接口为全系标配，提升后排乘客的舒适度与满足充电需求，也是时下消费者非常看重的功能。
全新雷凌运动系列标配真皮材质座椅，皮质细腻手感柔和，舒适性与支撑性表现出色。红色的缝线与装饰无疑都极大提升了它的运动氛围。
后排座椅与前排保持了一致的舒适度，且坐垫非常厚实，进一步提升舒适性，即便是长途乘坐也不容易感到疲劳。
乘坐空间方面，身高为178cm的体验者坐进主驾驶位，将座椅调至最低并调节到最适合自己的坐姿后，头部拥有一拳的空间余量。
同一体验者坐进后排，并保持前排座椅不动，头部拥有两指的余量，腿部拥有一拳的余量。
行李厢内部规整，装载能力出色，且后排座椅支持按比例放倒，放倒后进一步提升储物能力，对于一些长条状或大件物品也没什么压力。
座舱内部同样布局了多个储物空间，来满足车上乘客的储物需求，也基本能够满足绝大多数消费者的诉求。
编辑总结：既然以系列来命名，自然要跟雷凌运动版车型有明显的区分，从外观的变化来看，全新雷凌运动系列的名称也是够格的。外观造型与美版Corolla看齐，更时尚前卫，配置水平也得到一定的提升，用车更便利，这样的变化相信也能令年轻消费群体更加的受用，在未来的市场竞争中，或能收获更多的市场份额。
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9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
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很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
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9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
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OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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