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选车大明白全能型男一汽丰田RAV4荣放

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: 王天一 2020-07-14 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　一汽丰田 RAV4荣放自去年10月底上市以来，已经经历了8个月的市场洗礼，从消费者的反馈来看，在同级车中表现出非常抢眼的成绩，尤其是刚刚过去的5月份，达到了17898辆的销量数字，超过了它的老对手——本田 CR-V(参数|询价)。优秀销量的背后， RAV4荣放(参数|询价)到底有什么魅力俘获了如此多的消费者，接下来我们将详细为大家揭晓。

　　外观硬朗设计线条呼唤对狂野的向往

　　RAV4的历史可以追溯到1994年，回顾它的外形设计，似乎就是城市SUV的发展历史。例如第一代车型传承硬派SUV的特点，采用外挂式备胎；后续的设计逐渐圆润流畅、趋向于城市需求；再到现在我们看到的第五代车型，线条硬朗化，仿佛完成了一个轮回。

相比较第四代RAV4荣放车型，第五代的外形设计应该说是耳目一新的。设计师或许觉得现在城市SUV的线条都过于柔和，所以全新RAV4仿佛从小鲜肉变成了一个硬汉。车灯、格栅以及雾灯周围的部分，都采用了锋利的线条刻画，所以给人的感觉也会狂野豪放，这和同级的其他车型，形成了鲜明的设计特点。

　　格栅采用了蜂窝状样式，细节的设计非常充分，同时似乎也在隐喻自己TNGA蜂巢概念的身份。保险杠下面点缀有银色护板，增加了头部的层次感，走坏路时也能进一步保护车身和车漆。

侧面的线条依旧传承了头部的硬朗风格，车窗的轮廓、以及下裙线的设计，都增加了整体的力量感。轮眉处的黑色护板传承了前代的特点，但设计更有造型感，增加了侧面的视觉层次感。

尺寸对比
单位：mm	长	宽	高	轴距
RAV4荣放	4600	1855	1680	2690
CR-V	2585	1855	1689	2660
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　尺寸方面，RAV4较前款长度没变，但轴距和宽度都有所增加，高度则降低了10毫米。如果对比“老对手”CR-V，无论在长度，还是轴距，都占有优势。

来到尾部，尾灯的线条并没有头灯那么激进，显得保守稳重了很多，中间通过银色饰条进行衔接，起到了加宽车尾的视觉效果。后包围处的银色护板很好的和头部进行了呼应，双边共两出的排气布局符合目前的审美潮流，也标榜了运动风格。

　　内饰做工质感和用料双提升突出布局层次感

内饰方面，首先从设计上说，RAV4荣放采用了目前流行的悬浮式中控屏的设计，年轻化十足。整体的中控布局也是层次感分明，更符合人体工程学。让我非常喜欢的是，RAV4荣放并没有完全摒弃实体旋钮，操控起来更加直观，完全可以实现盲操。

在科技配置方面，RAV4荣放配备了半液晶式仪表盘，以及10.1英寸的多媒体屏幕，多媒体系统支持多点触控，反应速度也不错，内部集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。另外想着重说的还有RAV4荣放配备的流媒体内后视镜，视野不受车内物体阻挡，极大增加了安全系数。

从卡罗拉(参数|询价)开始，丰田逐步在自家车型上开始普及ACC主动定速巡航配置，RAV4荣放也不例外，全速域自适应巡航做到了标配，这在其他的同级车中是难以做到的，就冲这一点，我感到了RAV4荣放的诚意，并不以安全配置区分车型高低配，这是值得称赞的。此外RAV4荣放标配的还有车道偏离和车道保持，可以说是非常厚道了。

前面说过，对比RAV4荣放的尺寸数据，其在车身长度方面保持了和前款一样的4600mm，但轴距加长了30mm达到了2690mm，考虑到更优的空间布局，我们相信RAV4荣放的空间表现会更加出色。

乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余四指。

保持前排座椅位置不变，第二排的体验者头部距离车顶剩余四指，腿部有一拳三指的余量，乘坐空间令人满意。

行李厢空间相比前款车型要提升不少，布局更加规整，右侧设计了储物格，很适合放一些杂物，此外还有12V取电口。后排座椅可以按比例放倒，进一步拓展空间。

　　动力：2种动力总成，3套四驱系统

RAV4荣放基于TNGA架构GA-K平台打造，在动力方面提供了2.0L自然吸气发动机，和2.5L混合动力系统，前者最大功率126kW，最大扭矩209Nm，搭配可模拟10速的CVT变速箱；2.5L混动四驱版的综合功率163kW（两驱版为160），匹配E-CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗为5.0L（两驱版为4.7L）。