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为祖国“带货” 解读法拉利的车名奥义

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: 苏玉阳 2020-08-07 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　法拉利California的简史和命名：

　　不只是你，当我第一次听到California这个名字时，也同样觉得，法拉利你不是在搞笑吧？你是一辆意大利车好吗！为什么用美国加州作为名字呢？而且还用一个这么“烂大街”的州，至少也得是让大多数人百度一下才知道的州吧。但作为法拉利历史上首款硬顶电动敞篷跑车，用California地名来命名，除了是向1957年生产的250 GT California Spyder敞篷跑车致敬，也预示着这将有可能是史上最向往阳光的法拉利。

法拉利 California T（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

法拉利California同样是由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，流线的圆润车身保持了599那一代车型的主要设计特点，初期的法拉利California采用的是4.3L V8自然吸气发动机。不论是声浪和实际的性能表现都让California绝对不输同级对手。

而改款后的法拉利California T车型则采用的是中前置3.8L V8双涡轮增压发动机，并且延续了两侧气缸体之间90°角夹角和曲轴之间的180°角的经典法拉利发动机结构。最大输出功率为412kW（560马力）/7500rpm，最大扭矩755Nm/4750rpm。而值得一提的是，其最大扭矩中的75%可在转速低至2250rpm时获得。California T从静止加速到100km/h加速时间仅为3.6s，最高车速则达到315km/h。

　　法拉利Portofino(参数|询价)的简史和命名：

　　前文中我们说过，在多数人看来，法拉利California这个名字太过普通。如果出现在一辆福特或者是雪佛兰上，我并不会感到意外。但你是一辆意大利品牌的跑车，就算是入门跑车，也要让人感受到来自意大利的汽车文化。作为California的换代车型，全新Portofino横空出世。那么Portofino是什么意思呢？

法拉利 Portofino（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

波托菲诺（Portofino），是位于意大利西北部热那亚省里格连海岸东面著名的海港小镇。它是一座非常惬意的城市，这里所有的房子都错落有致。几年前我有幸驾车经过了这片海岸，但那时我并不知道Portofino这个小港口竟然在意大利名流心中有如此高的知名度。海岸边随处可见的大小游艇以及蜿蜒的小路，都让这个看似安静的小镇名不见经传。

我曾问过一个意大利人，他说Portofino并不仅仅是一个地名而已，Portofino的本意其实是边陲港口或者说是不出名的小港口。但由于其地理位置的特殊，背靠绿荫繁密的群山，面对平静蔚蓝的大海，身陷这般人间仙境，能让人很快忘记城市的喧嚣和烦恼。所以，对于久居闹市的名流阶层，Portofino也成为了他们心中“最后的港湾”。

动力方面，既是沿袭自 California T，也是与488GTB同款的3.9T双涡轮增压V8发动机，依然是 Portofino的唯一动力方案，但新车的输出有了较大提升，功率达到了600马力，最大扭矩达到了760Nm。作为法拉利的入门车型，这样的动力参数表现可以说是非常可观了。

　　法拉利Monza SP1/SP2的简史和命名：

　　提到Monza，大家一定会觉得眼熟。到底在哪儿看过呢？别想了！雪佛兰科鲁泽(参数|询价)的英文名字就叫Monza。但今天是法拉利专场，雪佛兰我们有机会再聊。言归正传，Monza是2018年法拉利推出的一款限量发售500台的复古超级跑车，命名为Monza，以向1957年勒芒赛车250 Testa Rossa致敬，Monza延续了法拉利750 Monza和860 Monza车型的命名方式。

Monza为意大利米兰北部的一个赛道，此赛车场于1922年9月3日启用。蒙扎（Monza）赛道全长有5.772公里，这个跑道是全年赛季中最高速的跑道之一，平均时速几乎达到250公里，最高速度更高达370公里，也是F1赛历中下压力调教最低的一条赛道。

蒙扎赛车场的大奖赛赛道主要由长直道和高速弯道组成，包括著名的加拉尼德弯（Curva Grande）、莱斯莫弯（Curva di Lesmo）、阿斯卡里弯（Variante Ascari）以及帕拉波里卡弯（Curva Parabolica）。这条赛道整体基本平坦，只在莱斯莫弯和阿斯卡里弯之间有缓坡。基于以上的赛道特性，赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速，因而车手在低速弯角遇到的转向不足问题会比其他赛道严重。

2018年亮相的法拉利Monza 分为单座版（SP1）和双座版（SP2），它拥有法拉利迄今为止为公路汽车制造的最强大的发动机。它的发动机源自法拉利812SuperFast上的6.5L的V12发动机，并进行强化和调校，使其达到最大809马力。法拉利表示，在0-100km/h加速时间将在2.9s以内。

一个有趣的设计是，两款车并未设计风挡。除了造型更好看外，其真实目的是为了最大限度的降低风阻，同时，驾驶该车一般都是用与赛道竞技，驾驶人员在赛道中必定会戴上头盔，以保证安全。

　　编辑点评：

　　本期的车名的故事，我为大家带来的是法拉利家族经典车型的命名故事，大家是不是觉得，法拉利都快把意大利的“高*格”地名给用尽了。虽然法拉利车系中不乏像Monza、Portofino和Modena这样别具传承性的经典车系，但也有像是812 Superfast(参数|询价)这样看似有些不太走心的命名方式。一个好的产品，除了需要有极强的产品力之外，还要拥有一个与之相衬的名字。在这里我要手动@一下中国品牌的汽车厂商，快别再起那种“土洋结合”的车名了。中国消费者已经过了那个“崇洋媚外”的年代，一个富有中国文化气息的产品名，才更能彰显民族文化的自豪感，也更有利于让全世界了解中国文化。这期车名的故事就告一段落了，想看那个品牌车系的车名故事，可以在评论区告诉我，我们下期再会！

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