指南者:我的这套内饰,你看一眼就知道是美系品牌,一切都以“实用性”为主旨,无论是使用便捷度还是操作准确性,都是你们无法比拟的。
指南者:双炮筒为什么在流行全液晶仪表盘的现在,仍然还被不少品牌所使用,究其原因就是因为实用性,这种设计不仅能有效抑制反光,并且所有需要显示的信息数据一个也不少。
指南者:8.4英寸的屏幕比你们的尺寸都大,并且中控屏幕还搭载了最新的UCONNECT系统,这套系统不仅支持CarPlay和CarLife,而且像座椅加热这类的舒适性功能,也集成在这套系统中。
指南者:按键区域布局清晰、合理,每个按键的标识都简洁明了,并且按键尺寸也十分利于男性操作。
指南者:嘿,你这就不懂了吧,指南针可是越野属性SUV标配的功能,你没有吧?
指南者:如果日常用车考虑外出郊游、野营的场景,那么原厂标配220V才是最实用、最便捷的功能之一了。
途岳:要是比内饰辨识度,你们能有我的识别度更高??大众最新的内饰设计理念极为注重横向拉伸感,这也使得整体造型既简洁又有质感。
途岳:10.2英寸的全液晶仪表盘就足够震慑你们的了,什么都不用说了。
途岳:8英寸液晶显示屏显示效果细腻,逻辑清晰,而且合资品牌能做到这种UI美观度的也并不多见吧?
昂科拉GX:虽然同样是美系品牌,但是我的内饰风格和指南者不太一样,我还是比较趋向大众审美的。
昂科拉GX:我和指南者相同的地方是我们都很注重实用性,所以我也选择了双炮筒样式的仪表盘。
昂科拉GX:8英寸的中控屏幕是全系标配,这可比途岳厚道多了,并且内置的eConnect2 0互联技术也能支持CarPlay和CarLife,除此之外,我还有安吉星呢。
战局分析:上述三款车型其实在配置丰富度方面相差无几,但是如果从实用性与便捷度方面考虑的话,指南者显然是三者之中最为出色的,而途岳则在科技感方面更为突出。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。