说完了外观，接下来我们聊聊它的内饰与配置表现。低配版车型的内饰看起来和高配版是一致的，但其中控台上部为软质搪塑材料，中配的智远和高配的智雅版车型都采用了皮革包裹。
豪华版车型的内饰采用了大量木纹饰板，看起来清新淡雅；运动版车型的银色饰板则更突显年轻运动气息。
方向盘样式很简洁，表面采用真皮材质包裹，触感细腻，两侧的多功能按键与高配版车型别无二致。
为了营造简洁的内饰氛围，很多功能都被整合进了这块全系标配的9英寸中控屏内。车机功能方面，低配车型没有导航功能，其余功能与中配和高配车型一致。值得一提的是，Volvo On Call“随车管家”作为标配出现，它可实现远程控制车辆，这项服务前三年是免费的，后期需用户自行承担费用。
从音响系统可以很容易地区分不同配置的车型，低配车型配备了一套没有贴牌的12喇叭音响；中配车型配备一套12喇叭Harman/Kardon哈曼卡顿音响；顶配车型配备一套12喇叭Bowers&Wilkins宝华韦健音响。
造型独特的发动机启动按钮和精致的驾驶模式切换拨杆位于挡杆后方。
低配车型的前排座椅支持8向调节和2向腰部支撑调节，并配备座椅加热功能，座椅面料为Sakelyx皮革，通俗来讲就是人造革。中配车型采用了Moritz真皮；顶配车型为Nappa真皮，座椅调节维度和配置也更加丰富。
S90的后排乘坐感受和舒适性都无需担心，它与高配车型的差异主要为座椅面料和后排中央扶手的造型。
2021款车型新增了2个USB Type-C接口，便于后排乘客给手机等电子产品充电。
低配车型的中央扶手为局部下拉式，打开后有一个储物格和伸缩杯架，并且后排中间位置没有独立头枕。中配和高配车型均采用了一体下拉式后排中央扶手，并且中间位置配备了独立头枕。
全景天窗为全系标配，采光面积很大，一直延伸到了后排乘客头顶。
双层夹胶玻璃为全系标配，这有助于进一步提高S90的NVH表现。
官方并未给出行李厢的容积数据，但从图中可以看出其内部空间还是很规整的。配置方面，S90的行李厢盖全系支持感应开启，但电动关闭功能是顶配车型独享的。此外S90全系车型的后排座椅都无法放倒，中间预留了一个通道可以暂时存放滑雪板等超长行李。
B5车型的动力参数与之前的T5保持一致，最大功率184kW（250马力）/5400-5700rpm，最大扭矩为350Nm/1800-4800rpm。只不过2021款车型有了48V轻混系统的加持，工信部油耗也从7.2L/100km降低至6.6L/100km。
S90全系匹配一台8AT变速箱，低配车型的挡杆为真皮材质，中配和高配车型都采用了瑞典国宝级Orrefors欧瑞诗水晶挡杆。
总结：S90全系车型可选装的配置并不是很丰富，除了“冬季包”外，更多的则是原厂附件，所以无法通过选装来定制自己想要的细节配置。低配版S90的配置满足日常使用是没有任何问题的，它和高配车型的差异主要在内饰用料和音响等细节方面，大面儿上看和高配车型差异并不大。在2021款车型上市前，沃尔沃S90(参数|询价)的终端优惠动辄可以达到10万元，这样一来它的性价比优势就非常明显了，不到30万就能买一辆豪华品牌中大型轿车，着实很有吸引力。不过随着2021款车型的上市，新款车型的优惠力度有一定收缩，具体的优惠情况您可咨询当地授权经销商。
如果您喜欢S90，那么我更建议您考虑2021款，这套新的动力总成不仅有油耗上的优势，而且发动机的启停也会更顺畅，这两点都是新技术的红利。等到2021款车型的优惠幅度趋于稳定，再下手也不迟。
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作者：沈达炜 
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作者：苏玉阳 
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