榜单的4-6名竞争也很激烈,这里面不乏最近国内大卖的奔驰GLC(参数|询价),接下来就让我们看看外媒是如何评价这些车型的吧。
国内车型指导价:奇瑞·捷豹路虎-发现运动版 35.68-45.58万
路虎发现(参数|询价)运动版虽然是一款入门车型,但它并不缺乏路虎品牌该有的调性,在舒适度上也有着很高的水准。改款后它与揽胜极光(参数|询价)同样基于PTA平台打造,可其并没有丧失老款车型的任何特点。相比于竞争对手,路虎发现运动拥有较高的离地间隙,更好的视野以及越野能力。48V轻度混合动力系统的加入是该车改款后的一大变化,它的出现改善了车辆在起步过程中的行驶质感,并且有效缓解了发动机自动启停功能在启动发动机时所带来的震动感。
动力表现上,200PS车型搭载2.0T低功率发动机,在电机的辅助下综合最大功率147kW(200马力),最大扭矩320Nm;249PS车型搭载2.0T高功率发动机,在电机的辅助下综合最大功率183kW(249马力),最大扭矩365Nm。
国内车型指导价:上汽大众斯柯达-柯迪亚克 17.79-24.79万
柯迪亚克出现在榜单第五的位置上在一开始确实会让人觉得有些惊讶,但仔细想也并非没有道理。首先,柯迪亚克提供7座版本,非常适合人口基数比较大的家庭。其次,在英国市场,该车相较于前几款车型要便宜9000磅左右。更加低廉的售价主要体现在品牌附加值和内饰用料等方面,其功能性配置并未降低,所以实用性很强,具有不错的性价比。
目前国内的斯柯达柯迪亚克均搭载2.0T发动机,其中2.0T低功率版本最大功率137kW(186马力),最大扭矩320Nm;2.0T高功率版本最大功率162kW(220马力),最大扭矩350Nm。
TOP 6:奔驰GLC
国内车型指导价:北京奔驰-奔驰GLC 39.48-58.78万
不可否认,奔驰GLC在改款后整体配置有所提升,但是它依旧没有使用那引人注目的大连屏组合,我想这也可能是它没有挤进前五名的原因。除此以外,外媒认为该车的转向有些麻木,可能会让热爱驾驶的人感到失望,但如果你更看中舒适性而非操控,那么奔驰GLC则非常值得考虑。
国产的奔驰GLC轴距进行了加长,并提供两种不同调校的2.0T发动机。其中低功率版本最大功率145kW(197马力),最大扭矩320Nm;高功率版本最大功率190kW(258马力),最大扭矩370Nm。
从排名的结果来看,斯柯达柯迪亚克竟然超越了奔驰GLC位列第5名,虽然这不能证明它在各方面要更加优秀,不过确实反映出近几年7座版本车型真的非常吃香。
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