三电系统对新能源来说固然重要，但新能源车首先还是一辆车，它的基本功能不过是将人从A点送到B点，这个过程的体验非常重要，车身与底盘设计对新能源车同样重要。
碳纤维车身后期维修不会对受损的碳纤维材料进行修复，而是整块切除受损部位，然后再用胶粘和铆钉工艺装上新的材料，修复后车身强度比传统钢铝车身更好。
iX底盘技术很先进，但官方的资料并不多，所没法展开讲，不过我们可以从一个小部件，看出iX底盘的特别之处。
3系后悬挂的减震器用来提高压缩阻尼增益，前悬挂用来提高回弹阻尼增益，iX的减震器也采用了相同的设计思路。
净容量与总容量两个词让人很疑惑，难道动力电池有一部分容量虚标？其实这跟电池控制策略有关，如果一次将电池电量全部用尽，那就叫“过放”，这对电池寿命会产生不利影响，因此电动车的电池总会预留一部分电量，可用电量就叫净容量，宝马对电池信息的标注比较严谨。
BBA的纯电动车，并不关注续航里程数据有多高，而是注重续航里程数据真实性。iX配备了最新的热泵系统，而且它的热管理也非常完善，这让它在复杂的环境中能保持性能稳定。底盘车身这块，一直都是宝马的强项，iX的硬件规格并没有让人失望。
编辑点评：老牌车企造的电动车，完成度都非常高，至少在日常使用中不会带来很多意想不到的麻烦，在iX3上，我们看到宝马纯电动车优异的表现，而iX的表现相信会更出色。
精彩内容回顾：
新车定位中型SUV，有5座和7座可选，搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统，CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS，新车配备配备封闭直瀑格栅，下方保留进气口，大灯组与瑞虎9一致；风云T9搭载贯穿式尾灯，点亮后极具辨识度，并配有双边共两出的排气布局则。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行获悉，上汽大通MAXUS大家9超混开启预售，将于5月28日开启交付，长续航版本预售价25.99-33.99万元，超长续航版本预售价26.99-34.99万元，起售价较纯电版便宜1万元，顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统，WLTC工况百公里亏电油耗6.5L，CLTC工况综合续航里程1309km。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
智电出行从AITO问界体验中心了解到，新问界M7 Max焕新版已到店，将于5月31日上市，预售价为29.8万-33.8万元，上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型，新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前智电出行获悉，据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实，土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈，并表示：“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场，比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
作者：沈达炜 
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