[爱卡汽车 导购 原创]
当下打开各类短视频App，自驾出游的内容，如雨后春笋般的冒出来。不过风景秀丽的私家路线，往往路都不太好走。所以很多人愿意开着一台硬派SUV去越野自驾游，坦克300(参数|询价)作为硬派SUV这样小众市场的细分产品，能迅速成为网红车型，也很能说明问题。
硬派SUV离不开改装，但是我国对于改装的法律法规并不明朗，改装市场不仅水深，而且可能会涉及是否合法合规以及后期验车等问题。这就催生了原厂改装的概念，近期坦克300所推出的边境限量版，其实就可以看做一台原厂改装的车型。我们就一起透过它，来了解一下原厂的越野改装。
越野车上的绞盘，在民间素来有“第四把锁”的称号，特别是对于单车去越野，一但遭遇陷车，可以通过车头或车尾处安装的绞盘进行自救，固定好绞盘上的线缆，将车拉出困境。
原厂改装除了具有稳定、可靠、平衡的特性外，性价比方面可能很多朋友所想不到的一点，由于汽车品牌与改装厂商是批量合作生产原厂改装车型，所以改装件的价格，折合下来的花费，往往比后期自己改装要便宜不少，同时改装市场水很深，可以避免“踩雷”，省时还省力。
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作者：奚旺 
作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：阎宇南 
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