[爱卡汽车 导购 原创]
每个Bimmer心中都有一款无可取代的BMW经典车型,2002 turbo、E26 M1、E30 M3、E46 M3、E82 1M Coupe……一串串神秘代码背后,是这家慕尼黑公司百年如一日追求“Sheer Driving Pleasure”的坚持。BMW M品牌成立50周年之际,要展望未来,也要回首过往。时至今日,我还记得第一次看到“蝙蝠车”E9 3.0 CSL时的震惊。现在,它回来了,以一种更现代、更文明、更高效的方式。
E9 3.0 CSL和BMW M品牌同岁,时隔50年“重出江湖”,自然要事事上心。3.0 CSL的生产过程涉及大量手工部分,为此BMW特别组织了30名经过培训的技师负责生产制造。
3.0 CSL的刹车规格为前6活塞卡钳+400×38mm打孔刹车盘,后单活塞浮动卡钳+380×28mm打孔刹车盘,刹车性能出色,抗热衰减能力优秀。
3.0 CSL的阿尔卑斯白车漆、M三色条纹全部采用手工喷涂,首先需要激光定位条纹位置,然后通过遮盖来精准上色。除妖娆的M三色条纹外,车顶、尾翼处还有碳纤维底色的“50”“M Power”字样。
2026款吉利牛仔正式上市,有3个版型,起步价8.19万,和2025款入门版相比,降了1.2万,顶配车型的售价也同步进行了下调。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。
猛士认真倾听了消费者的意见,于5月29号推出了全新M817,车型精简至3款,预售37万-42万元,入门版比老款指导价贵了6.81万。车名没变,但核心硬件几乎推倒重来。
启境品牌继GT7之后,正式公布了第二款车型的名称——启境GX7,这也是该品牌旗下的首款大5座SUV。作为广汽与华为联合打造的高端新能源品牌,启境的车型命名有固定体系。