宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:龟头马X.O
直六的力量感连绵不断来自于:宝马论坛 作者:极品罗密欧
低转速时扭矩充沛,市区超车比较方便.来自于:宝马论坛 作者:极品罗密欧
DS档下油门反应相当灵敏,推背感很强.试了下E92-330,和335的加速性能还是有一段差距的..也可能是19寸轮毂拖累了330.来自于:宝马论坛 作者:captainxie
试驾车都是豪华款的,动力的确是3款里最好的,加速十分凌厉,0-60这段不说,宝马都是这个样子,初段加速很收敛,但是上了60就不一样了,持续的背推感一直很强,没有一点减弱的迹象。来自于:宝马论坛 作者:救心丸
晚上试驾了一盘,感觉动力也不象很多说的那样弱嘛,比我的FOCUS还是要好多了来自于:宝马论坛 作者:多来米小阿弟
动力可以,前两挡不关DSC的话,DSC基本会全程介入,225的胎相对手档325有点吝啬了,看skypacer兄的帖子动力可以爆表,没那么大胆儿,但事实胜于雄辩,赞!来自于:宝马论坛 作者:我是二猪
感觉这油门轻轻一碰,车子立刻就明显提速,原来不大敢并线的地方现在很轻松的就能加速并过去了”——说明油门灵敏,提速快来自于:宝马论坛 作者:我是二猪
320豪华版那2.0排量的车是不是比我们小宝力气小很多啊。来自于:宝马论坛 作者:x5656zxc
2.0的动力够了来自于:宝马论坛 作者:马马虎虎Frank
在国内320I绝对够了,基本上我都是在3000转以下开。