宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:ritayu
最近早上发动时出现刹车发硬现象,之前在贵坛发过咨询帖询问过林总,虽然没时间去4S检测,在这里还是非常感谢林总给的宝贵意见!来自于:宝马3系论坛 作者:牛津大学
底盘较低,进出地下车库或者凹凸地面很容易托底。来自于:宝马3系论坛 作者:jackwong1013
我觉得325太重了,扎实是扎实,就是重,城市驾驶不够灵活,用S挡么又过了,总之比较适合长途驾驶来自于:宝马3系论坛 作者:sdboy
油门完全松开,不踩刹车,速度下降的时候,怎么有刹车的感觉?速度下降的不线性,速度下降到50,30这两个点时,感觉特别明显。来自于:宝马3系论坛 作者:xufco
拐弯侧倾还是有的。。不过觉得极限还很大。。看底盘下的铝合金后桥,很塌实,同时也看到底盘下密密麻麻的,确实底盘有点低,,真怕刮着了。。。来自于:宝马3系论坛 作者:林宝塔夫
方向手感、路感太差!甚至不如我那前驱的、以安全稳妥著称的老窝窝:funk: 记着有个兄弟说,方向盘你为什么要跟它较劲呢(大意啊!)?!可是、可是,这运动型的宝3,以操控著称,不较劲那多没劲呀(其实很多乐趣不都是在较劲中产生的嘛!):S 从安全角度说,方向机回馈力太低它也不合理,在接近极限时你无法从方向盘上感知前轮的附着力!现在只能根据尖叫声和眨眼(DSC黄灯开闪)来判断。来自于:宝马3系论坛 作者:林宝塔夫
制动不够渐进!助力介入的太早、太快,低速行车、进库移位控制制动力还是比较费劲,可控行程估摸着也就是1/5不到的水平,再往后踩多深那只反映了你的心情,制动力的变化很小——都是全力。来自于:宝马3系论坛 作者:bmw@325i
但刹车停车时抬尾点头也是相当严重,本人超不满!来自于:宝马3系论坛 作者:zp1866111
昨天早上车无法启动听声音总是突突。。。应该是油送不上去,车上电路都正常大灯都好用电脑检测也0K,也有油。说是油品问题但我一直加的都是中石油的97啊虽然大连油不好是乙醇的但大连的宝马喝的不都一样吗。。。反正我在旁边看给洗了火花塞,再按上能打着了,加了瓶添加剂。。。在店里放了一天还升电脑什么的。反正是能开走了,就是不知道下次什么时候打不着。。。关键是开的时候别熄火。。。才两千公里的320啊对了上个礼拜前挡玻璃还换了,石子崩裂了,真脆弱。。。真是不知道怎么评价这车了。。。各位遇到这个情况吗?帮忙分析下!来自于:宝马3系论坛 作者:htming
而新款的电子方向盘低速时候是舒服了,但高速时候感觉不够重,经常要自己双手紧握才能有信心地控制好方向。