宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:巫毒_福州
320/325这车,起步方向盘重得要死,方向都转不开去哪里谈操纵,还好速度上来就轻了来自于:宝马论坛 作者:我爱3系
325的转向很沉.来自于:宝马论坛 作者:grosjean
方向盘非常的重 感觉跟学车时的普桑差不多 而且车子没有主动转向 感觉上像没有助力一样 路过坑的时候方向也会随之抖动 ...来自于:宝马论坛 作者:grosjean
来说说驾驶感觉吧...以前也没开过撒车 刚拿到车时 就一个感觉 颠!!! 大概是因为车架刚性太好 车子颠簸的感觉是是整辆车一起在动...不像是差头那样 随时会散架的感觉来自于:宝马论坛 作者:grosjean
加上泄气保用轮胎十分的硬 车的舒适性极其的差...来自于:宝马论坛 作者:SKYJEANS
提到的方向运动的明显比较种,开的人都感到了,不知道什么原因排挡头不同,手感差的比较多领先的蓝牙手接通电话后无法显示中文名字,运动可以,这个可能需要升级这个使我们想到了,其实IDRIVE是一直在升级的,2个开机的界面的地板颜色和花纹都不同来自于:宝马论坛 作者:thomastn
方向盘很重来自于:宝马论坛 作者:1818近视眼
方向太重,不过比普桑轻来自于:宝马论坛 作者:左边的袜子
方向盘确实是很重,这是唯一发现的缺点来自于:宝马论坛 作者:左边的袜子
整辆车让人感觉太硬,坐后座的人反映像是做公交车,路面的一点点小信息都能传给你。