宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:三眼猫
至于众多车友不屑的四缸2.0发动机,由于大多数时间是在市区使用,还没发现什么不妥,不过个人还是想对动力加以改装,就等ESS的配套机械增压套件出来,就来一次全面升级来自于:宝马论坛 作者:鱼不停游
当然油耗也显著上升,大约10.8个来自于:宝马论坛 作者:鱼不停游
去北戴河来回全程包括市内空调714km加油52升多点儿,平均只有7.33个。目前为止电子油耗显示的数值最低到8.6,最高9.3,对应实际测得最低7.33,最高10.8个。粗算一下,与磨合期间8.8的油耗相比10.8的油耗1000km才多花100元,对应得到的乐趣实在是值得。来自于:宝马论坛 作者:鱼不停游
就是挂6档的感觉有些模糊,应该和用得少有关系。来自于:宝马论坛 作者:sweetsunnysun
首保总价:1352,
其中:
首保机油机滤费用910(含工时费),
自购空气滤芯及空调滤芯,材料费用442,VIP享受85折优惠.
BMW保养统一工时费:45.6/工时,VIP享受9折优惠,还是不便宜挖
BMW技工月薪=45.6元/工时*工时数**22DAY=?过W了吧 .
来自于:宝马论坛 作者:danningt
油耗:市区/高速约50/50 综合9.7-10.2 试过纯市区,天津塞的利害,14-16.3!来自于:宝马论坛 作者:danningt
方向盘不是很重(比5系重些),来自于:宝马论坛 作者:鱼不停游
实在是乏善可陈,6个音箱效果平平,也不打算改了,虽然我是那样喜欢听音乐来自于:宝马论坛 作者:鱼不停游
的确,2.0的发动机只能算够用,110KW,200牛米,加上后驱,比一般2.0的车有更灵活移动的资本来自于:宝马论坛 作者:鱼不停游
实时油耗显示与我实际测得的基本一致,综合在8.8个