宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:51-BMW
车内的座椅, 后排的腿部空间不宽敞但也尚可. 前排的两个座椅的宽度,比通常的车要窄一些. 3系的车宽不窄, 但是由于前排两个椅子中间有个又高又大的中桥,不得不减少前排座椅的宽度.来自于:宝马论坛 作者:51-BMW
黑夹克TX嫌还不够快,JS 叫他将排挡靠左换成运动挡(手动档), 就是高转速换挡,提高加速度. 但是区别不太明显来自于:宝马论坛 作者:51-BMW
在4S店同时看了530, 325 等. 内部空间差别不大和A6,A4比 都显得比较小. 主要原因是其中间的中桥设计的过高过宽, 占据了车内的中间的主要位置.在视觉上使车的内部空间变小了. 后驱的设计使得后排中间位置的腿部空间被占据了.来自于:宝马论坛 作者:浙AW-0001
起步经常熄火、可能是台速过高。来自于:宝马论坛 作者:浙AW-0001
发动机声音较响,加速声音好听,来自于:宝马论坛 作者:浙AW-0001
百公里油耗约8.5公升。来自于:宝马论坛 作者:浙AW-0001
离地间隙小,底盘蹭伤过。来自于:宝马论坛 作者:robin_bu
一定要在DS档才够爽来自于:宝马论坛 作者:hxn
百公里油耗12多,来自于:宝马论坛 作者:hxn
高速上巡航的时候看电脑显示只有8个左右,