宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:哈奇hz
仔细听发动机的声音,有悦耳的瓷性吗?还是野兽般的吼叫?听不出啊!比偶原来的BORA,SORENTO的声音轻多了,汗!
来自于:宝马论坛 作者:哈奇hz
再体验下清晰的路感,减速钉,小坎小坑全给你蹦几下,和偶家BORA差不多,来自于:宝马论坛 作者:哈奇hz
Idrive不知麻不麻烦,还没研究过,就看JSMM给我一通演示,晕啊!路上等红灯打开了电视收看,那叫一模糊,一开车没了,LD在一边也没的看,光有声.烦!关了!杂关呢?捣鼓半天,那声音还楞是一直在,那idrive的菜单换过来换过去,声音就伴着偶一路飞奔,汗啊.
来自于:宝马论坛 作者:哈奇hz
油耗一看吓一跳17,来自于:宝马论坛 作者:哈奇hz
雨刷打开,JS装雨刷时那叫牛,也就前两下刷的还满意,后面那声音叫大,简直不可忍受!这对俺打击忒大了点!来自于:宝马论坛 作者:不要逼我吃芹菜
感觉方向盘路感已经向舒适性妥协了一点,没e46的那么纯粹了...来自于:宝马论坛 作者:不要逼我吃芹菜
毕竟还是2.0的发动机,2k转以下的加速非常肉,脚要狠速度才上来,上了3k转感觉才来,但平常用也算是够用了,虽说“够用”和“爽”是两回事...来自于:宝马论坛 作者:不要逼我吃芹菜
音响,虽说我不是什么发烧友,对音响要求也不高,但3系的只能说一般来自于:宝马论坛 作者:不要逼我吃芹菜
油耗现在显示是14个多,由于磨合期,加上才是第二桶油,参考价值不大,过了磨合再汇报油耗情况...来自于:宝马论坛 作者:dongx1220
再说说主动转向,还真是不习惯……低车速的时候方向也太灵敏了,比如说堵车的时候,大家速度都不快,30~40之间,不好好扶稳了就总感觉是跑偏,车子偏了自己调整的时候又习惯按原来的打方向的程度调整车,结果又往另一个方向偏,估计后面的车以为前面是个新手在画龙呢……速度高了感觉好多了,今后适应了就应该没什么问题了,停车入位的时候是省了不少力,方便多了。