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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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直6发动机动力挺线性的，看转速表就知道来自于：宝马5系论坛 作者：acquire939
感觉530的动力确实不是吹的，不过自动档的油门还是感觉没手动档的油门那么直接，虽然BMW的8档已经很牛了，但BMW切换到手动档后的感觉就太有力了，用暴力来形容不会怎么差来自于：宝马5系论坛 作者：acquire939
油门只要愿意踩，那源源不断的线性动力就不断的涌上来。来自于：宝马5系论坛 作者：xuser7037361
一档起步有些慢.不知道其他朋友的如何来自于：宝马5系论坛 作者：xuser7037361
这款发动机我感觉还是后程发力比较猛来自于：宝马5系论坛 作者：绮梦繁花
动力也更强些来自于：宝马5系论坛 作者：绮梦繁花
530的动力也很不错来自于： 作者：aubrey_lu
动力的配合，大拇指就是棒来自于： 作者：寧靜の夏天
心脏不错，N55比N54是要高一篾片，也是2010年的最佳发动机；来自于： 作者：寧靜の夏天
超车一般没问题，超于高速车提前按一下模式调节到运动，油门响应立刻迅速积极给力，6.3S的标称百公里加速绝非浪得虚名；