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宝马4系双门38.69万起
宝马4系敞篷48.69万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马M4双门89.39万起
宝马X128.89万起
宝马3系29.99万起
宝马iX129.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马3系GT暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马3系四门暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马i3(进口)暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马XM129.00万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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来自于：宝马5系论坛 作者：maogechui
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来自于：宝马5系论坛 作者：maogechui
525加速、超车、变道都非常轻松，如果有同学为动力犹豫的话，我觉得没有必要。当然如果追求更强动力那另说，我要说的是525足够用了来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：究极天使
动力方面，看数据的话XTS的2T发动机更牛一点，不过在起步阶段5系更有力，但在中段加速上感觉没我的XTS给力了，这应该就是变速箱的原因来自于：宝马5系论坛 作者：朵朵芸朵朵
动力也还不错来自于：宝马5系论坛 作者：朵朵芸朵朵
起步稍稍有些缓慢，但后劲十足来自于：宝马5系论坛 作者：ken_shenxl
说实话，我没有这车凶，N55发动机在我手上并没有发挥出它应有的能力。上海的市区路根本无法用sport模式（除非半夜起来溜溜车），我在F1的停车场用这车试过用sport+模式甩尾，不难，难的是想甩到哪里就到那里来自于：宝马5系论坛 作者：ken_shenxl
我感觉535Li好像跑步健将，从0-200km都充满着动力来自于： 作者：winey0
个人感觉动力绝对够用了来自于： 作者：winey0
动力强劲来自于：宝马5系论坛 作者：xxaa025
动力对于不是特别追求运动的家用驾驶者足够了来自于：宝马5系论坛 作者：xxaa025
夏天开空调感觉到一些振动，但控制得尚可接受。挂至空档就少多了