奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
AMG GLC66.67万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车：
京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰A级论坛 作者：大狗剩
扶手箱设计不合理。貌似很大的扶手箱，因为还要容纳那个位置偏高的手刹，顶盖又被设计成了前后移动的，里面还搞了个抽屉，结果有效容积实在不大。顶盖前移后露出来的储物格大小实在有点可笑，我想不明白那个位置，那个大小，到底可以放什么来自于：奔驰A级论坛 作者：大狗剩
定速巡航无显示。我承认这虽然不是我第一次开有定速巡航功能的汽车，却是我自己拥有的第一辆来自于：奔驰A级论坛 作者：大狗剩
音响设计有问题来自于：奔驰A级论坛 作者：n0w486
小A的驾驶感觉很中性，没有任何个性，或者说没有有些车的那些独特的毛病，容易上手。方向清晰、紧密、准确，指哪儿到哪儿。方向偏轻，但是也不是像日本车轻得像羽毛，也不似美国车轻的感觉，轻但是还有些小的回馈，有点沾手的感觉，很舒服。高速时感觉后轮跟的很紧密，转向时没有拖沓感，车身整体感觉很好。来自于：奔驰A级论坛 作者：n0w486
坐姿较高，但是座位距离地板不高来自于：奔驰A级论坛 作者：n0w486
刹车不错，但是不是那种一点就有的，有一个线性的感觉，力道不错，安全感强来自于：奔驰A级论坛 作者：n0w486
视线优秀。前后左右的视线非常好，除了C柱有一点宽，几乎没有盲点。左边可以看见车边30厘米有没有人掉钱包，右边可以看到一米左右的地面，后面的视野可以看见1米5左右的地面，有个5岁的孩子在车后面肯定能够看见。前面看不见车鼻子，你眼睛看见的地方都是安全的位置，看不见了就别往前跟了。后视镜虽然小，但是是弧面的，观察范围大，就是有微微的弧面变形，习惯了就好了。来自于：奔驰A级论坛 作者：n0w486
油耗不低，北京这样的路况基本要9个以上，驾驶习惯如何影响不大。这个发动机不是日本那种节油的，够用、简单、实在，吃一口饭干一口饭的活儿，没有什么可以偷出来的。应该是55升的油箱，报警后加油能加进49.8升。来自于：奔驰A级论坛 作者：n0w486
空间不错，很多开C系的都说比C的空间感觉还大点，当然不会真的大，估计坐姿和大窗户起了不少作用。车内比较宽，比预想的宽，四个人乘坐没有问题。后座把头枕升上来会比较好，如果不升起来就会对后背有影响。平时不坐人时后座头枕升起来会对后面视线有些遮挡。但是关系不大。来自于：奔驰A级论坛 作者：n0w486
噪音尚可。开车到100公里速度时说话可以很轻松，发动机转速也就到2000转左右，cvt变速箱功劳不小，发动机噪音不是太大。外部风噪控制不错。超过120时噪音就大了。但是这个车开过这个速度的机会应该不是很大，定位就是城市车，在城市高速行驶机会多。