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伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
索纳塔13.98万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
而且一米八左右的人坐在伊兰特上,可能会感觉头部空间并不是很富裕。来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
伊兰特这款车采用的是韩国现代最新型的发动机,双顶置凸轮轴1.8升的排量,在国产车1.8排量里,伊兰特的动力是最强劲的,可以达到96千瓦(129.6匹马力),最大扭矩162牛/米,比宝莱、凯越都要占优势。来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
在我试乘试驾的时候,证明了动力澎湃这一点。来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
我试驾的是1.8排量自动挡的,坐上车,驾驶者的空间相当的不错来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
怠速的时候,从声音和车身抖动这两方面基本上几乎感觉不到车已经被打着了来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
由于特别想感受一下这款车的动力性,起步起的特别的猛,果然是动力充沛啊,导致旁边的工作人员直喊:“慢点,慢点”。来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
但是发动机噪音的问题也体现出来了,噪音有些大。来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
这款车的助力转向相当不错,转弯控制杆也很顺手,方向盘的手感也很好,从而带来的操纵感觉也就很好了。来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
这时我发现这款车的悬挂系统相当的不错,过沟沟坎坎的时候相当的平稳,车身上下起伏,坐在车里非常舒服。来自于:伊兰特论坛 作者:卡车司机
这款车在制动方面也是很出色的,四轮盘式刹车+ABS+EBD对于伊兰特来说已经很不错了