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伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
索纳塔13.98万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于：伊兰特论坛 作者：larden
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京公网安备 11010102004670号
来自于：伊兰特论坛 作者：larden
空调感觉2.0 排量一下车开空调时绝对感觉出来对动力的影响来自于：伊兰特论坛 作者：anlishe
动力不足,请哪位大侠帮助以下,谢谢。来自于：伊兰特论坛 作者：xox
伊兰特2挡有力些。来自于：伊兰特论坛 作者：tonyxy
动力稍嫌不足，但只要掌握好换档的时机会有好的表现来自于：伊兰特论坛 作者：liddle
加速慢，起步加速那个慢啊。。。，不过速度上了30以后就好很多来自于：伊兰特论坛 作者：做it的农民
提速也快。来自于：伊兰特论坛 作者：wsiya119
油门响应有点慢，来自于：伊兰特论坛 作者：wsiya119
转速上去就好了。山路降档高转超个车没什么问题（满座）来自于：伊兰特论坛 作者：狼桥
今单位开会后去一农家乐吃饭兼玩高尔夫在上山坡度并不太大，空调温度到底且只有我一人的状况下，车竟爬的很吃力2档大脚油都很迟钝…山坡弯度是大了点！甚至感觉到还不如我当年的0.8小奥拓有力。来自于：伊兰特论坛 作者：老兵帅克
第一开空调后动力严重不足三档上坡很难.第二动力差一些超车最好还是看好对面无车时进行.